車主8
23/Nov/03 |
整體評價: 優異
車主:: SKYLINE
Email:
LLIIJJIIAA@SINA.COM
製造/登記/購入年份: 91/91/97
購入車價: RMB$ 15000
主要用途: 遊山玩水
強項優點: 性能外形
問題弱項: 電器
每月平均維修費用: RMB$50
每天走多少公里: 10 km
多少天入一次油?: 10 天
電油費用多少?: HK$30
操控駕駛: 一般
加速表現: 極滿意
操控重心: 前傾
引擎熱力: 冬天好正,夏天就.......
引擎震動: 尚能忍受
彎向表現: 一般
常用轉數: 8000rpm以上
濕地雨天: 沒有問題
掣動力度: 極充足
舒適程度: 少辛苦
風擋作用: 一般
個人極速: 約160 km/h
補品建議: |
車主7
20/Nov/02 |
整體評價: 中規中距 -
It is my first bike, I don't really know if this is a good
bike or not.
車主:: AC
Email:
製造/登記/購入年份: 94/96/02
購入車價:
HK$14000
主要用途:
遊山玩水 - I usually go out at night to practice. Having a
motorcycle for joy ride.
強項優點:
操控 - For a guy like me, didn't touch a bike after
obtaining a license for as long as 3 years. This bike is a
good practice bike with a touch of style.
問題弱項:
電器 - Don't know why it is hard to start up the engine.
每月平均維修費用:
HK$ Don't know yet!
每天走多少公里:
10 km
多少天入一次油?:
30 天
電油費用多少?:
HK$100
操控駕駛:
一般
加速表現:
極滿意
操控重心:
前傾,中
引擎熱力:
尚能忍受
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
極靈敏
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
極充足
舒適程度:
一般
風擋作用:
一般
個人極速:
約 60 km/h
補品建議:
First time bike owner, don't know what to add yet.
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車主6
31/Dec/01 |
整體評價:
中規中距 - 唔知上手車主有冇換過被震,
我覺得很軟, 一個人時高速入彎先會有問題.兩個人時就大件事,
un下un下好辛苦, 可能車舊問題多,
不過整過一次勁之後都冇乜問題, 代步都ok
車主::
奶哥
Email:
c_dan@excite.com
製造/登記/購入年份:
94/96/01
購入車價:
HK$
主要用途:
遊山玩水 代步返工 操車
強項優點:
外形
問題弱項:
性能 - 被震太軟,代理零件貴
每月平均維修費用:
HK$
每天走多少公里:
45 km
多少天入一次油?:
3 天
電油費用多少?:
HK$ 100 我架車 四毫半字一公里都算平啦
操控駕駛:
有難度
加速表現:
一般
操控重心:
前傾,中
引擎熱力:
冬天好正,夏天就.......
引擎震動:
彎向表現:
常用轉數:
8000rpm以上
濕地雨天:
危險!
掣動力度:
極充足
舒適程度:
幾辛苦
風擋作用:
極滿意
個人極速:
約 150 km/h
補品建議:
呔一定要換條靚, 唔係你會後悔,另加damper
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車主5
27/Dec/01 |
整體評價:
良好
車主::
palmanolon
Email:
kennethcllaw@hotmail.com
製造/登記/購入年份: 90/90/98
購入車價:
HK$15000
主要用途:
社交見人遊山玩水代步返工
強項優點:
性能外形
問題弱項:
電器 - parts too expensive, kit parts almost cannot be
found
每月平均維修費用:
HK$300
每天走多少公里:
km
多少天入一次油?:
10天
電油費用多少?:
HK$110
操控駕駛:
一般
加速表現:
極滿意
操控重心:
前傾
引擎熱力:
冬天好正,夏天就.......
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
一般
常用轉數:
8000rpm以下8000rpm以上
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
極充足
舒適程度:
幾辛苦
風擋作用:
一般
個人極速:
約 160 km/h
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車主4
11/Dec/01 |
整體評價:
有待改善 - 首先不要被外形騙倒.加速弱.尾段無.洗衣喉入氣口不知所為.當車速到120以上時車身振到仆街/熱風吹到你暈.OK.忍得住.但維修費貴死人[因為KAWASAKI零件一向貴過人.任何車款一樣]加速力不從心.有心理准備被綿羊仔爬[大直路除外]千萬不要換直喉---無限淒梗\下下KEEP住9000轉以上成架車震耳欲聾.小毛病不絕維修貴.最殺人的是尾呔18寸--几乎己絕[的SIZE.選擇不多貴到仆街......
車主::
P.P
Email:
PPCHANS@CHINA.COM
製造/登記/購入年份:
90/93/97
購入車價:
HK$19000[比人昆倒]
主要用途:
代步返工
強項優點:
外形
問題弱項:
性能電器 - 無力-一味死谷住萬轉以上都OK
每月平均維修費用:
HK$500
每天走多少公里:
30 km
多少天入一次油?:
7 天
電油費用多少?:
HK$100
操控駕駛:
一般
加速表現:
不滿意
操控重心:
,中
引擎熱力:
冬天好正,夏天就.......
引擎震動:
震過貓王
彎向表現:
一般
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
危險!
掣動力度:
不足夠
舒適程度:
幾辛苦
風擋作用:
一般
個人極速:
約 120 km/h
補品建議:
釘把/及靚呔
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車主3
19/Sept/01 |
整體評價:
優異
車主::
Brad
Email: tinobryan@poboxes.com
製造/登記/購入年份: 93/97/01
購入車價:
HK$13000
主要用途:
遊山玩水
強項優點:
操控性能外形
問題弱項:
每月平均維修費用: HK$300
每天走多少公里:
20 km
多少天入一次油?:
7 天
電油費用多少?: HK$75
操控駕駛:
極容易
加速表現:
極滿意
操控重心:
前傾
引擎熱力:
尚能忍受
引擎震動:
輕微
彎向表現:
一般
常用轉數:
8000rpm以上
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
極充足
舒適程度:
少辛苦
風擋作用:
一般
個人極速:
約 140 km/h
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車主2
06/Sept/01 |
整體評價:
良好
車主::
lau kau pin
Email: ovalpiston@yahoo.com
製造/登記/購入年份: 1997
購入車價:
RM 18000
主要用途:
遊山玩水代步返工
強項優點:
操控外形
問題弱項:
性能
每月平均維修費用: RM 100
每天走多少公里:
100km
多少天入一次油?:
4天
電油費用多少?: RM10
操控駕駛:
極容易
加速表現:
一般
操控重心:
前傾
引擎熱力:
尚能忍受
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
極靈敏
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
危險!
掣動力度:
一般
舒適程度:
少辛苦
風擋作用:
極滿意
個人極速:
約 200km/h (編按:check下你個錶係咪壞o左好wor..)
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車主1
29/May/01 |
整體評價:
有待改善
車主::
Alex
Email:
wong_alex_wah@hotmail.com
製造/登記/購入年份:
89/89/01
主要用途:
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
強項優點:
性能, 外形
Fast! Very reliable engine! You can feel the accelerating power
above 8000rpm. Similar with CBR250RR, the fastest 4-strokes 250.
問題弱項:
操控
A model is the old model of ZXR250, it is not quite good in
balance and turning. Feel heavy in riding, compared with CBR.
每月平均維修費用:
HK$500
每天走多少公里:
30
km
多少天入一次油?:
3
天
操控駕駛:
一般
加速表現:
極滿意
重心:
中
引擎熱力:
輕微
引擎震動:
輕微
彎向表現:
不靈敏
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
危險!
掣動力度:
一般
舒適程度:
一般
風擋作用:
一般
個人極速:
140 km/h
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