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	Honda NSR 150 SP 跑車用家報告
		Honda NSR 150 SP (2衝程 149cc) 車主/用家報告
車主5 24/Mar/03	整體評價: 優異 - 喜歡急加速急減速的車主最好增添一隻DAMPER..前煞車系統最好更換BREMBO產品..加速管當然是性能提升不可缺少的必須品.. 車主：: oliver Email: spower.com@msa.hinet.net 製造/登記/購入年份: 02/02/03 購入車價: NT:158000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工強項優點: 操控性能外形電器,原廠前煞車系統需要提升..車身剛性好穩定度佳.. 問題弱項: 前煞車不足應付劇烈操作..原廠管高轉速無法達成..腳踏太低不利過灣.. 每月平均維修費用: NT$1000 每天走多少公里: 53km 多少天入一次油？: 4天電油費用多少？: NT$200 操控駕駛: 極容易加速表現: 極滿意操控重心: 不前傾引擎熱力: 輕微引擎震動: 輕微彎向表現: 常用轉數: 濕地雨天: 掣動力度: 不足夠舒適程度: 一般風擋作用: 極滿意個人極速: 約錶速190 km/h 補品建議: BREMBO煞車系統..加速管..競技腳踏組..damper..後避震..pj39化油器..改裝品極多..可以到www.stormpower.com.tw參考
車主4 10/Oct/02	整體評價: 優異 - 與台灣生產的NSR150比較....簡直是天壤之別.... 車主：: STORMPOWER Email: yew0623a@ms24.hinet.net 製造/登記/購入年份: 01/02/02 購入車價: NT$160000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽強項優點: 操控性能外形電器改裝套件非常多....泰國當地有此車的HRC工廠賽車....有許多補品可以改裝問題弱項: 原廠前煞車系統太差...原廠管限轉速11000rpm...原廠腳踏太低過灣會磨到...原廠IRC胎抓地力不足... 每月平均維修費用: NT$1500 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3天電油費用多少？: NT$180 操控駕駛: 極容易加速表現: 一般操控重心: 不前傾引擎熱力: 輕微引擎震動: 輕微彎向表現: 極靈敏常用轉數: 8000rpm以上濕地雨天: 仍然咬地掣動力度: 不足夠舒適程度: 一般風擋作用: 一般個人極速: 約 220km/h /六檔13500rpm 補品建議: Brembo brake master cylinder+brembo 4 pistons caliper,PJ-39化油器+RS125舌簧座+HRC亞太盃競技管+全包式曲軸,終傳齒輪比降低...極速增加還有很多..可以到這裡參考 http://web.st/nsr150sp/
車主3 13/Jun/02	整體評價: 良好 - tiny sportbike, good for female rider.. not good for big guy since the bike is little bit smaller than 250cc. bike.. for racing, the bike can challenge other 250cc. bike 車主：: MAK Email: skmak2000@yahoo.com.au 製造/登記/購入年份: 01/02/02 購入車價: AUD$7300 主要用途: 遊山玩水代步返工強項優點: 操控性能外形powerful accelerate, easy control 問題弱項: 電器the kicking start is the main problem for beginner.. 每月平均維修費用: AUD$100 每天走多少公里: 10 km 多少天入一次油？: 7 days 電油費用多少？: AUD$5 操控駕駛: 極容易加速表現: 極滿意操控重心: 不前傾,中引擎熱力: 輕微引擎震動: 尚能忍受彎向表現: 一般常用轉數: 8000rpm以下濕地雨天: 沒有問題掣動力度: 一般舒適程度: 一般風擋作用: 一般個人極速: 約 200 km/h 補品建議: the tire changing is necessary, the original one is too weakish..change the footpeg..to racing part is better
車主2 11/Nov/01	整體評價: 良好 - Good for learner, and female riders who like a full-fairing bike. 車主：: Plane Email: felix_c@ihug.com.au 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: AUD$7000 主要用途: 遊山玩水代步返工強項優點: 操控外形 - Due to it's light weight. It's handling is excellent. Riding that bike give you really good feeling. 問題弱項: 性能 - The bike is too light. That make it really unstable when come across the strong wind. 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 10 km 多少天入一次油？: 14天電油費用多少？: AUD$8 操控駕駛: 極容易加速表現: 一般操控重心: 前傾引擎熱力: 輕微引擎震動: 輕微彎向表現: 極靈敏常用轉數: 8000rpm以上濕地雨天: 危險！掣動力度: 一般舒適程度: 少辛苦風擋作用: 一般個人極速: 約 198 km/h 補品建議: Racing adjustable foot-pegs kit
車主一 19/May/01	整體評價: 良好車主：: Nicholas_star Email: nicholas_star@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 99/00/00 主要用途: 遊山玩水強項優點: 外形, 電器 save $$$ , because this bike isn't necessary to install a steering damper.(the power can be easily accepted and controlled) 問題弱項: This bike is too light and its original tires , 'IRC', are lousy tires. Cross-wind shifted the bike. Unstable and felt wobble in hi-speed. Foot rest{foot pegs} are too low. 每天走多少公里: 30+km 操控駕駛: 極容易加速表現: 一般重心: 不前傾引擎熱力: 輕微引擎震動: 輕微彎向表現: 極靈敏常用轉數: 8000rpm以下濕地雨天: 危險！掣動力度: 一般舒適程度: 少辛苦風擋作用: 一般個人極速: 約 180km/h{lighter bikes have speedo-error} (160+ in accuate) 補品建議: Change to Dunlop TT900, lift up the original foot pegs or change to racing foot rest {foot pegs}. Change gear Sprocket to suits ur own riding style.
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