Suzuki GSX-R1000    跑車  用家報告 

 

 Suzuki GSX-R1000
 
(4衝程 988cc)

車主/用家報告

相關報導

車主5
21/Nov/02
整體評價:   優異 - 同其宣傳口號一樣 "Own the Race Track" Track Day一流,想唔到有邊部車可以威脅到佢, 容易操控, 馬力強橫(162ps)),車身又輕(168kg). 弱點係油門反應比較敏感, 避震太硬, 行街比較辛苦, 行到d起伏不停的路段時, 感覺像騎在一頭發癲野馬上, 敬請小心! 針無兩頭利, GSXR1000選擇了做賽道能手, 必然要放棄舒適性.
車主::             Berry
Email:           berry@iinet.net.au

製造/登記/購入年份:      2003
購入車價:            AUD$17600
主要用途:            社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽
強項優點:            操控性能外形 - 性能一流, 162ps,168kg足可令你感受一下坐火箭的感覺. 操控冇得頂, 要入就入, 如同行路軌一樣. 大單眼做型獨冠全埸, 好唔好睇就見仁見智, 不過自己都是覺得以前部R1好睇d.
問題弱項:            玩跑車,一定要識講一句話 "食得咸魚抵得渴",全無舒適性可言, 自己安慰一下自己啦! 要買野的時侯, 你便會想以20匹馬力去換半個綿羊仔頭規箱大小的空間. 不過當你發現什麼"露筍" "掃把老" "法拉利" "波子" 等車係你身旁同你打完招呼之後,便係你倒後鏡以"豆豉"型式出現時, 你便會發現他的弱項只是來幫你換取快樂, 根本不可以叫做弱項.
每月平均維修費用:        直至而家都冇頭暈身興
每天走多少公里:                 50      km
多少天入一次油?:                    5   天
電油費用多少?:         AUD$13
操控駕駛:            一般
加速表現:            極滿意
操控重心:            前傾
引擎熱力:            尚能忍受
引擎震動:            輕微尚能忍受
彎向表現:            極靈敏
常用轉數:            8000rpm以下
濕地雨天:            沒有問題
掣動力度:            極充足
舒適程度:            幾辛苦
風擋作用:            一般
個人極速:            約    230    km/h
補品建議:           吉村全set死氣喉冇走雞, 加埋個power commander便天下無敵.
車主4
17/June/02
整體評價:            優異
車主::             Oscar
Email:           Oscarma27@hotmail.com
製造/登記/購入年份:      2001
購入車價:            HK$104000
主要用途:            社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽
強項優點:            操控性能外形
問題弱項:           
no wor !
每月平均維修費用:        HK$2-300
每天走多少公里:                      10-20 km
多少天入一次油?:                   3-4    天
電油費用多少?:         HK$100-150
操控駕駛:            一般
加速表現:            極滿意
操控重心:            不前傾,中
引擎熱力:            冬天好正,夏天就.......
引擎震動:            尚能忍受
彎向表現:            極靈敏
常用轉數:            8000rpm以上
濕地雨天:            沒有問題
掣動力度:            一般
舒適程度:            一般
風擋作用:            一般
個人極速:            約 260  km/h
補品建議:           鋼喉
車主3
02/Sept/01
整體評價:          優異
車主::           vtwinhk
Email:        
製造/登記/購入年份:    2000
購入車價:          HK$94000
主要用途:          遊山玩水
強項優點:          操控性能
問題弱項:         

每月平均維修費用:      HK$300
每天走多少公里:                     km
多少天入一次油?:                     天
電油費用多少?:       HK$
操控駕駛:          極容易
加速表現:          一般
操控重心:          前傾,低
引擎熱力:          尚能忍受
引擎震動:          尚能忍受
彎向表現:          一般
常用轉數:          8000rpm以上
濕地雨天:          仍然咬地
掣動力度:          一般
舒適程度:          少辛苦
風擋作用:          一般
個人極速:          約  270  km/h
補品建議:         don't change your stock exhaust ,or you'll lost a lot of torgue/accerleration
車主2
10/May/01
整體評價:            優異 - 見車殺車-見到 隼、 黑鳥、 12R 都可以殺
車主::             龍三
Email:          
製造/登記/購入年份:      2001
購入車價:            USD$11,785
主要用途:            遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
強項優點:            操控, 性能, 外形, 電器 - perfect excellent powerful,
問題弱項:            Nothing
每天走多少公里:                 50   km
多少天入一次油?:                    4 天
電油費用多少?:         USD$6
操控駕駛:            極容易
加速表現:            極滿意
重心:                    前傾, ,低
引擎熱力:            尚能忍受
引擎震動:            輕微
彎向表現:            極靈敏
常用轉數:            8000rpm以下
濕地雨天:            仍然咬地
掣動力度:            極充足
舒適程度:            一般
風擋作用:            極滿意
個人極速:            約         296            km/h
補品建議:             change exhaust system to increase horsepower and top speed.
車主一
28/Apr/01
整體評價:            優異
這台車不知道怎麼回是讓你感覺不到他的速度感.常常隨便加油門,並不覺得很快但是一看時速表真的會讓你嚇一跳(怎麼實際速度這麼快)!!我以前騎TL1000R都沒這種感覺.所以建議沒騎過1000cc級大車的人若要騎這台車一定要小心,免的.............

車主:             swbc
Email:           swbc1@earthlink.net
製造/登記/購入年份:      2001
購入車價:            us$11000
主要用途:            遊山玩水, 鬥車比賽
強項優點:            操控, 性能, 外形,性能,操控,加速方面均屬一流!
問題弱項:           

每天走多少公里:                 35      km
多少天入一次油?:                6      天
電油費用多少?:         us$5.5
操控駕駛:            極容易
加速表現:            極滿意
重心:                    前傾, ,低
引擎熱力:            尚能忍受
引擎震動:            輕微
彎向表現:            極靈敏
常用轉數:            8000rpm以下
濕地雨天:            沒有問題
掣動力度:            極充足
舒適程度:            少辛苦
風擋作用:            極滿意
個人極速:            約    285   km/h
補品建議:            除非上賽車場,否則不需要!
 

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