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Yamaha Maxster 150 綿羊 用家報告 |
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Yamaha
Maxster 150 (4衝程 水冷單缸152 cc) 車主/用家報告 |
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車主19 26/Sept/03 |
整體評價: 中規中距-
其實部車客觀D睇都唔係太差,可能係因為佢外形出眾,所以大家D期望會高O左而左右O左對佢O既評論,佢始終都係部150CC
O既綿羊仔,我覺得佢巳經交足功課,我斷言係同級(150CC)當中,這部車可以說算係一部幾好o既車!外形與速道都算係上等!但如果同Runner比咁一定冇得畀,因為Runner最少都有180CC! 車主: Samshadow Email: sam_shadow@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 01/01/02 購入車價: HK$17,800 主要用途: 代步返工 強項優點: 性能外形1.外形出眾非常;0-80KM加速要有就有!掣動"勁"! 問題弱項: 電器 1.車身太高(因為這是意大利車所以會照外國人身高設計) 2.落大架或一開車就落石級等會易死火.(這是設計上的不完美,但只要先暖車一兩分鍾才落大架等就會冇事) 3.載人無力這就無可至議! 4.原裝車軚太"綫",掣動重而軚"綫"會好危險!(注意!) 5.畀震太硬. 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$50-70 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 差好遠 舒適程度: 少辛苦 儲物空間: 一般 個人極速: 約 110 km/h |
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車主18 01/Sept/03 |
整體評價: 有待改善 - 我很快賣返出去, 最好吾好買 車主: pyjj Email: pyjj@so-net.com.hk 製造/登記/購入年份: 02/03/03 購入車價: HK$29000 主要用途: 假日玩樂代步返工假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 - 個樣以細了個碼的R6 問題弱項: 操控性能電器 - 架車落地三個鐘就死火, 無電, 緊急拿去check, 成份整流竟然無裝!!!!!3 個星期, 成個電子錶死埋, 返萬里達, 佢地成個幫我換了 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 100 km/h |
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車主17 22/Aug/03 |
整體評價: 有待改善 - 太差啦~我新仔唔識車都覺得佢唔好~~仲有年幾要供~呢獲杰啦!!! 車主: 輝仔 Email: n_n318@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 02/02/03 購入車價: HK$19000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 - 雖然架車好高~但係唔夠大.本人6呎高都要跳巴黎舞.車又唔夠大攪到我坐上去都幾攪笑. 問題弱項: 操控電器 - 架車睇落去好似好快~但實際上係無力!架車落地一年多d~但已經成日死火~我依家先知點解架車咁新都咁平放啦!!! 每月平均維修費用: 買左兩日所以無 每天走多少公里: 10 km 多少天入一次油？: 電油費用多少？: 仲未洗入 操控駕駛: 有難度 加速表現: 不滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 舒適程度: 少辛苦 儲物空間: 唔夠用 個人極速: 約 80km/h |
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車主16 15/July/03 |
整體評價: 有待改善 - THIS BIKE IS VERY VERY BAD
車主: PAN Email: 製造/登記/購入年份: 2002
購入車價: HK$28800
主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: no 問題弱項: 操控性能電器 - SO BAD 每月平均維修費用: HK$1000 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 一般 加速表現: 不滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 差好遠 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 110 km/h |
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車主15 03/May/03 |
整體評價: 良好 - 外形極正！但車身頗高，唔使點停車都ok。 成日停就幾辛苦(本人5呎6)，慘過練芭蕾舞......
慢速加速力麻麻，但上到80以上就好爽。個「迫力」好應，頭尾都係，用尾「迫」可以50公里一下子剎停。有好有唔好，慣左都ok。 車主: Danny Hung Email: dannyh@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 01/02/03 購入車價: HK$20000 主要用途: 代步返工 強項優點: 外形 問題弱項: 車身太高 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 10 天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 舒適程度: 少辛苦 儲物空間: 一般 個人極速: 約 120 km/h |
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車主14 06/Apr/03 |
整體評價: 良好 車主: Wing Email: didilau2003@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$27800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 舒適程度: 一般 儲物空間: 唔夠用 個人極速: 80km/h |
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| 車主13 03/Jan/03 |
整體評價: 中規中距after
maket hv 175cc or 250cc to change.....it will improve a lot,
ever when u hv passenger, so fast to get 100 km...... 車主: p Email: bt_339@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 01/02/02 購入車價: HK$ 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形good look...under power , but now after maket hv 250cc to change..... 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: few 天 電油費用多少？: HK$ 70 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 差好遠 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 110 km/h |
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| 車主12 04/Sept/02 |
整體評價:
有待改善 車主: 東菇 Email: tigerkwok@i-cable.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$28800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 問題弱項: 操控性能電器 極速唔係太緊要.不過加速力就太弱.座位太高. 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 25~50 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$70 操控駕駛: 有難度 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 差好遠 舒適程度: 少辛苦 儲物空間: 一般 個人極速: 試過去到123 km/h |
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| 車主11 13/July/02 |
整體評價:
有待改善 - 唔掂!唔掂! 好在我賣鬼左.......... 車主: KEN Email: cheunglapwing@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$28800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 問題弱項: 操控性能 - 照計而家o的綿羊性能應該越出越好先係家麻, 都唔知 Yamaha 呢部野搞乜鬼, 仲差過我以前部爛鬼 A博士(除左制動), 年頭買車o個時, d sell屎又話乜鬼跑羊又話點勁點勁.......吹水! 不過算啦, 好在我都賣得幾高價! 每月平均維修費用: 每天走多少公里: 35-40 km 多少天入一次油？: 5天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 一般 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 差好遠 舒適程度: 少辛苦 儲物空間: 一般 個人極速: 約 115 km/h |
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| 車主10 11/June/02 |
整體評價:
中規中距 - 架車整體來講冇乜特別, 雖沒有驚喜,
但亦不失望 ! 車主: Jacky Email: jackyrio@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$28800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 - 除外形外, 冇乜特別強項 問題弱項: 也沒有特別弱項 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 35 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 差好遠 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 100 km/h |
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| 車主9 07/June/02 |
整體評價:
中規中距 - 外形一流,加速一般,有待改進,希望各maxster車主有詳改善加速既改裝放法請大家可互雙交流等我地maxster車主可以威返冲唔好比人睇小. 車主: yiu Email: yiu326hk@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$28800 主要用途: 假日玩樂代步返工 強項優點: 外形,型仔,好彎 問題弱項: 性能 - 頭段慢,力水一般 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 15-20 km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$70 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 少辛苦 儲物空間: 一般 個人極速: 約 110 km/h |
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| 車主8 15/Apr/02 |
整體評價:
中規中距 車主: 阿東 Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$ 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 110 km/h |
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| 車主7 21/Mar/02 |
整體評價:
有待改善Too expensive! 車主: HOTO Email: hotohori80@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$28800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形Very smart outlook 問題弱項: 操控性能Not too fast and high sit 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 40 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: 0.35/L 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 100 km/h |
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| 車主6 11/Mar/02 |
整體評價:
中規中距 - 呢架車整體來講都OK啦! 車主: Lemon Email: leamtea_lt@yahoo.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$28800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 - 外形一流! 如果肯比錢改野就更加型! 問題弱項: 操控性能 - 加速普通。座位高,有d騎越野車feel。避震硬,唔舒服。 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 22 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 舒適程度: 少辛苦 儲物空間: 一般 個人極速: 約 115 km/h |
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| 車主5 06/Mar/02 |
整體評價:
良好 - 冇睇你地車主報告一排,最近一睇,竟發現有咁多人彈呢部車! 容許我忠懇的講: 其實大家又何必為左架綿羊仔講餐死呢! 我敢講句現時所有250以下的綿羊冇部跑得! 喂綿羊最緊要係靈活實用,佢又唔係咩跑車,又唔係有成百匹馬力。佢只係個樣生得跑味重姐!但亦都係呢樣野令人對佢有d錯覺和誤解,以為佢會好跑得。咁樣對佢其實好唔公平! 如果綿羊咁跑得又點會有跑車的存在? 作為一抬150級別的綿羊,其實佢已經交足功課有凸了! 總結一句: 唔好再為左部綿羊的加速力而拗餐死了! 車主: 肥林 Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$28800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 外形三個字講晒: 型到痺! 加速力OK,當然你不能和跑車相比啦! 佢之不過係部150綿羊咋!brake 好鬼死勁。架車手功唔錯! 問題弱項: 性能 - 作為綿羊而言,佢既避震真係幾硬。行街有d唔係咁舒服,呢點係架車扣得最多分的地方。 車身高左d、冇側架、冇死火燈、儲物空間唔夠,其實呢d全部都係小問題姐! 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 差好遠 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 115 km/h |
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| 車主4 03/Mar/02 |
整體評價:
良好 車主: KK Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$28800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 l.外形我諗唔駛多講la,簡直係唔打得都嚇得倒人,親朋戚友都話正. 2.加速方面,平路0-80km 可不是說笑,話要就有,唔托你手掙. 3.brake 方面,一句講唒,唔勁有鬼!!! 4.攝車高高在上,唔怕撞倒私家車倒後鏡,走人都快d 5.由於坐姿重心高,高速掟彎簡直係得心應手,條腰唔駛咁辛苦. 6.儲物空間都足夠,同時間起碼放到個大頭佛+笠+鎖+小雜物.如果咁都唔夠,不如轉大羊la...老友??? 問題弱項: 性能 1.如果要載人上斜(例如柴灣長命斜),簡直係力不從心,相信70-80 就係佢既極速. 2.因為我都有成5呎九坐姿高對我唔係有太大影響,如果係女仔冇番咁上下高既話,真係要認真考慮la....唔係既話,學定芭蕾舞la.... 3.前面避震較硬,行d凹凸路面都幾辛苦. 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 35 km 多少天入一次油？: 4-5 天 電油費用多少？: HK~60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 105 km/h |
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| 車主3 02/Mar/02 |
整體評價:
有待改善 - 看見它那勁吸引的外形,真係唔想咁樣批評佢,但事實上此車的外形和加速力完全不成正比,d人成日話d女仔"有外在美但冇內在美",抯完呢部車之後你會發覺有異曲同功之妙,前日o係入葵涌道的燈位遇到部Honda
@150,大家都係單騎,我和@150的騎士眼神交流了一下後大家都把油門勁扭,誰知竟給他放到甩晒轆,真係顏面可全啊........................ 車主: 陳記 Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$28800 主要用途: 假日玩樂代步返工 強項優點:性能外形論外形,相信係當今最型仔及最有跑味的150綿羊. 抯出街真係以為自己做左明星,人人都望頭尾brake強得無話可說,差不多唔駛預剎車距離,一剎即停 問題弱項:操控性能加速力同個外形完全不成正比,加速力令人幾失望,扭力亦令人感到失望,斜路起有力不從心的感覺,載客就更加唔駛講了,尾避震硬得離譜,由於香港d路面大多數質素唔好,所以平時行街都幾辛苦,凳到PK,車身超高,塞車攝位時會好辛苦及危險(可能係我技術唔好掛),冇嘜地方載野,冇側架有小小唔係咁方便,冇死火燈(雖然好多車都冇) 每月平均維修費用: 暫時唔駛住 每天走多少公里: 唔定 多少天入一次油？: 唔定 電油費用多少？: 唔定 操控駕駛: 一般 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 差好遠 舒適程度: 少辛苦 儲物空間: 唔夠用 個人極速: 約 105-110 km/h |
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| 車主2 01/Mar/02 |
整體評價:
有待改善 - 論樣貌殺哂，出街好多人望，好多朋友都覺得個樣好跑得，但係楂完之後令人失望(速度) 車主: TOMMY Email: tommy1717@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$28800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 性能外形 - 個樣靚絕，個brake好勁，要停就停。 問題弱項: 操控性能 - (避震太硬)行凹凸路彈到頭暈。載客上斜勁冇力，比盡油得70km左右。(冇側架)下下都要落大架好唔方便。(冇腳鐽)電池冇電等死。(冇死火制)息匙要用車匙。因為新款車，好多想後加設備都未有得買。 每月平均維修費用: HK$0(新車關係) 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 差好遠 舒適程度: 一般 儲物空間: 唔夠用 個人極速: 約 115 km/h |
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| 車主一 26/Feb/02 |
整體評價:
有待改善 本來以為換左架型仔綿羊會好好玩,
點知...........其實我很滿意部車嫁!...(頭o個幾日)
如買些車的朋友請認真考慮,
千萬不要給它的樣子偏倒, 如我說150的綿羊好跑得你也不會相信吧!
綿羊最緊要係平,舒服,方便, 但它通通都辦不到,
真係令我非常極之失望, 等我仲賣左我架 T-rex150換部垃圾返來,
T-rex 真的比它優勝好多好多................真係咸都無謂(仲有排供....) 車主: 也媽下 Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$28800 主要用途: 假日玩樂代步返工假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 無可否認, 佢個樣真係出晒位, 但係如果唔係個款型仔又點會握倒人啊! 問題弱項: 操控性能電器簡直數之不盡: 坐姿非常唔舒服, 避震極硬(已調至最軟, 但係都硬仆街, 行 d凹凸路面時請小心勿開快, 如果唔係小心成個彈起, 排定隊claim車手獎都得)加速力不知所謂(勁....勁慢! 都唔知點解睇d 雜誌話架車咁好, 喂我都唔係同d 跑車比, 我只係同我以前架 T-rex150比啫),極速竟然唔過 110km(喂我已經run 完車啦!) 上斜超級冇力(大佬我都唔係重喎, 70kg之麻.載埋人簡直唔駛行), 個brake冇錯係好鬼勁, 但架車咁慢要個brake咁勁托呀! 冇側架好鬼唔方便! 車架看似好好, 但穩定程度差唔多等如零, 錶板用料好似好好,好型,但其實化學到死又會入水, 儲物空間小到無倫, 頭燈又唔夠光, 車價極貴(總之加多些小錢買架 250), 代理行d service 差到震 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$70 操控駕駛: 一般 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 差好遠 舒適程度: 少辛苦 儲物空間: 唔夠用 個人極速: 約 105 km/h |
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