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Suzuki AN250/400 綿羊 用家報告 |
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Suzuki
Skywave/Burgman AN250/400(4衝程 250/400cc) 車主/用家報告 參考網頁 |
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車主52 09/Dec/03 |
整體評價: 良好 - 好車一架,又夠台形,但engine refinement則有待改善 車主: 烈火戰羊 Email: joeylung88@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$51800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 - 性能ｏｋ，起步和250差不多但尾段夠堅,直路極速達145km;座低,車重心低,所以好好彎;外形十分掂,收視高;原庄呔very good唔使換;行李箱夠大夠哂用;燃費合理約$0.45-$0.5;避震very good,無須要改;頭燈夠哂光.... 問題弱項: 性能 - 起步較立,engine較嘈及震(起步),要到5000rpm才有料到;車較重,不夠老友的forza靈活;brake初段麻麻地好收,感覺不夠實在;後座太高,載人時較難操控;車身太長及重,泊位都唔易;handbrake唔就手 每月平均維修費用: HK$0 (因為新車) 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3天 電油費用多少？: HK$105 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 145-150 km/h |
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車主51 05/Nov/03 |
整體評價: 優異 - 以400cc車，以價錢同用料黎講，真是類超所值。但空波問題（可能行i）及車身太長（如能像Majesty的size就最好），真的有待改善。 車主: rick Email: rickkchan@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$50000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 - 長途穩定，6千至7千轉，尾段加速快，之後轉數在7千5轉慢上，以到130km多。相信改喉會有改善。避震好強，以同類綿羊（600-250cc)相比，盡對相心表現。 問題弱項: 性能 - 車身長，單騎還可以，雙騎就會特別覺，空波太長35km以下開始出現，要再比少少油，引擊音聲太大（相比Honda同Majesty），後座太高（雙騎）因車長細彎，慢車重心好易會轉到乘客身上，如果平site可能會有改善。 每月平均維修費用: 未有 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 不定 電油費用多少？: HK$110 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 135 km/h |
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車主50 03/Nov/03 |
整體評價: 優異 (03 400i) 車主: tung Email: 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$51800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$130 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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車主49 06/Oct/03 |
整體評價: 優異 (AN250) -
不知台鈴進口的是歐規OR日規,外表是電鍍鏡+後椅背,顏色藍OR銀,車主手冊輪胎規格是歐規,台鈴課長說是日規.
車主: CHUNG CHUNG
Email: 1495@so-net.net.tw 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: TWD$231300 主要用途: 假日玩樂 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 座墊太硬 每月平均維修費用: TWD$600 每天走多少公里: 一星期走100公里 多少天入一次油？: 電油費用多少？: TWD$160 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 140 km/h |
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車主48 17/Sept/03 |
整體評價: 優異 - 我係澳門人,買車前驚駕車大食同唔靈活,唔係咁適合澳門道路,而家發覺都OK.油錢係比以前駕VOLTY多少少,但換來的力水、舒適同虛榮感真係無得比,雖然係舊款,但去到邊都有人望住(因為澳門多數人坐50仔).特別係60~80km巡航就最適服輕鬆.我以前只係鍾情400NK,係機緣巧合下俾我碰上呢部車,令我對綿羊又再改觀(我以前買過部台鈴星艦150新車,行長途...唉...)
車主: KINKIN
Email: cb400versions@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 99/00/03 購入車價: HK$29000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 好力,頭盔箱大,車身穩定,正 問題弱項: 塞車時無綿羊仔咁靈活同水箱好快熱 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 20km 多少天入一次油？: 5天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120km/h |
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車主47 12/Sept/03 |
整體評價: 優異 (02 AN250i)- 代步返工一流，慳油操控容易, 剛換了ＫIT
喉，短风擋，白光燈，电鍍眉，手擋，非常有型，因每天行吐露港大捕返大角咀，所以要五毫子一公里，如有ＡＮ友可Ｅ
MAIL 交流心得，一起出車。THANK !!! 車主: JOE Email: joechan69@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 02/03/03 購入車價: HK$45800 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控外形, 非常高收視，有型 問題弱項: nil 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 48 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 130 km/h |
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車主46 27/Aug/03 |
整體評價: 中規中距 (AN250i) 車主: bb Email: bonnykimo@yahoo.com.tw 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: NT$210000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 - 產品組裝品質優秀.. 問題弱項: 性能 - 台灣的每一台都有起步""嚴重抖動""的問題.而台玲竟宣稱-->>自然現象...>*<"".....上坡回油再補會加速停頓..非常危險 每月平均維修費用: NT$800 每天走多少公里: 80 km 多少天入一次油？: 2天 電油費用多少？: NT$200 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 135km/h |
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車主45 23/Aug/03 |
整體評價: 優異 - 以400cc綿羊來講、應有盡有、重想點呀！ 車主: 再造人卡生 Email: tonyyip2@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$50800 主要用途: 假日玩樂返工放工/遊車河/特快速遞 強項優點: 操控性能外形 - 之前抯科西、它已比唔到我想要(加速力及單邊避震)、冇辦法、一於換車！我咁煩、鈴木輝仔解釋詳細、服左你！操控:同科西一樣、逢彎瞓彎(唔瞓好易炒)、低都你唔信、入彎出彎定過抬油•中央水平尾避震、過彎信心保証、座高適中、雙脚板到、"娟"車冇問題！聯動剎制、始終成250KG重加埋自己、算幾好！錶板一目了然。性能:要4,000轉起步頭2秒慢少少、跟住"尼"料、不需扭大油•定住去都上得好快、加速力"勁"(要小心睇住)好易過100km/h、逢車過車(視乎交通情况/塞車)。外形:跑車款•芷！人見人愛、艷羨眼光隨處見到！唔識你d車友都問:係咪好正呀！儲物位大、兩個頭盔、車冚、重有位剩！ 問題弱項: 新車暫時未有問題 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 6天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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車主44 20/Aug/03 |
整體評價: 優異 - 好正.正呀 車主: 大象 Email: 製造/登記/購入年份: 02/03/03 購入車價: HK$49xxx 主要用途: 假日玩樂及代步返工同老婆去街 強項優點: 操控性能外形有形.行李箱夠大 問題弱項: 無 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 35以上 多少天入一次油？: 無定 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 150 km/h |
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車主43 07/Aug/03 |
整體評價: 優異 - 想買大車別無他選 ($=馬力=空間=外形) 車主: Leo Tam Email: leo4@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$51800 主要用途: 假日玩樂代步返工假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 可能因之前買左架150cc車P牌過後2個月便立心換大CC車,因為要二人行,之前看了很多250cc車及二手車發覺AN400二手都接近四萬二年車,所以最後買左AN400i行貨,取車已10多天發現車箱空間十分好用,馬力足雙騎一樣夠力!容易操控長途車一流,鈐木科研電話解答問題一流(好好好) 問題弱項: NO NO NO! 每月平均維修費用: ? 每天走多少公里: 60~70 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$100 (0.44~0.46@Km) 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 115 km/h |
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車主42 24/July/03 |
整體評價: 優異 (03 AN250) - 上一部車是UH150表現良好外形美觀,剛好用了一年,見Typs外形實在太吸引,所以決定換車又要加錢啦.部車外形及性能都非常滿意,尤其是這部橙金色全港得一部 車主: 佳 Email: 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$49800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 問題弱項: 未有 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 7-16 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$50 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 80 km/h |
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車主41 07/July/03 |
整體評價: 優異 車主: BO BO TAT Email: marton@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 00/03/03 購入車價: HK$36000 主要用途: 假日玩樂代步返工假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 如果話佢完美可能誇張D,但係33匹放在佢度就夠用有餘尤其係70KM 到 140KM 好Feel,雙騎一樣夠力.因𤔡係豪華綿羊初時操控要練習,習慣之後就一樣易操控.外形雖然保守過新款,但係一樣咁靚仔加上架車係珍珠白街上比較少見到 問題弱項: ?? 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 60-70 km 多少天入一次油？: 3-4 天 電油費用多少？: HK$90-110 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 140 km/h |
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車主40 29/June/03 |
整體評價: 優異 - 車座位低,腳短都ok,但車重及大,難過車. 車主: albert Email: albertng555@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 02/02/03 購入車價: HK$ 43800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 快車減速後慢車会震. 車長泊位難. 每月平均維修費用: HK$未有 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 5-6 天 電油費用多少？: HK$ 90 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 135 km/h |
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車主39 27/May/03 |
整體評價: 優異 - 40km 之下有點"立", 60km之後順, 80km就小心快相,
因過100km都唔覺得!現時用燃油量約26km/li, 比大鷹150多 (30多km/li).
之前用大鷹跑吐露港,遇上側風或大車時漂漂然, 現在就沒有這問題了. 跑長途高速公路大些cc車比較穩定得多(若不過份超速) 車主: waz Email: 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$53800 主要用途: 假日玩樂代步返工跟an power出車遊車河. 強項優點: 操控性能外形之前用開大鷹150, 第一天駕駛就覺"嘩", 磨合之後就"嘩嘩" 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: 新車,只換過一次油 每天走多少公里: 56 km 多少天入一次油？: ~4 天 電油費用多少？: HK$~110 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 110 km/h |
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車主38 17/May/03 |
整體評價: 優異 - 好車一部!!! 車主: kong Email: lkk168@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$49800 主要用途: 假日玩樂代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 無發現 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 130 km/h |
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車主37 15/May/03 |
整體評價: 優異 (03 250i)
不論行能與操控+外觀-->只有一字形容""靚""真正250棉羊首選!!!!!!
車主: azm
Email: bonny2@phs.com.tw 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: NT$226000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 補品貴!!!!! 每月平均維修費用: NT$900 每天走多少公里: 120 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: NT$200 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 138 km/h |
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車主36 12/May/03 |
整體評價: 優異 - very good scooter !!!! (250i) 車主: joe Email: joechan69@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 02/03/03 購入車價: HK$47500 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控性能外形very good control 問題弱項: nil 每月平均維修費用: HK$00000 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$130 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 125 km/h |
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車主35 12/May/03 |
整體評價: 良好 車主：: tony Email: yonyckm@yahool.com.hk 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: 59800 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形電器 - 極易操控，双人乘座好力，單人靈活！ 問題弱項: ?? 每月平均維修費用: HK$20 每天走多少公里: 25 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 150 km/h 補品建議: |
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車主34 03/May/03 |
整體評價: 優異 車主: skywave Email: gasuen@i-cable.com 製造/登記/購入年份: 2003 (Burgman 400i) 購入車價: HK$53800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 45 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 150 km/h |
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車主33 07/Apr/03 |
整體評價: 優異 車主: yiu Email: - 製造/登記/購入年份: 02/0203 購入車價: HK$- 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能 - good braking system , 載人no problem, go acceration at above 80km/hr 問題弱項: lower wind shield is prefer. 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$110 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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| 車主32 19/Mar/03 |
整體評價:
優異
車主:
白羊座
Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$47000 主要用途: 假日玩樂代步返工假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 講最型未算, 講最好操控又未算, 不總算不過不失, 大大架!尾段明顯好力, 聯動BRAKE好方便, 儲物室大方便, 長途車一流。$0.45一公里 問題弱項: 性能 - 頭段一般, 試過兩次死火. 不過都即刻可再著番 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 45km 多少天入一次油？: 5天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約140 km/h |
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| 車主31 20/Feb/03 |
整體評價: 優異(03 400i)
- 大家都知係好0野, 老編買得唔會錯,鈐木科研
ichiban !!! 車主: 阿Q Email: thghk@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$48900 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 現今行i至抵買係佢咯 問題弱項: 哈~~未發現 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 80 km/h |
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| 車主30 05/Feb/03 |
整體評價:
優異 車主: tommyctl Email: tommyctl@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 00/03/03 購入車價: HK$37500 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控, 梳化勁舒服,超正....載人又係掂...正,儲物空間極大,總之就正..... 問題弱項: 性能,迫力唔多掂,要換碟/迫力皮 每月平均維修費用: HK$-- 每天走多少公里: 不定km 多少天入一次油？: 4-5 天 電油費用多少？: HK$100以下 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 不足夠 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120km/h |
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| 車主29 11/Jan/03 |
整體評價:
良好 (02 250i) 車主: joe chan Email: joechan14@i-cable.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$43800 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 90 km/h |
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| 車主28 03/Jan/03 |
整體評價: 良好
- 可供代步，人重馬力剛好。勤換揭油約1500英里(2000
KM) 車主: 肥义 Email: 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$55,000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 性能 - 可靠性高，加上尾箱容量十足 問題弱項: 操控性能 - 如要加速更快，可換猛？牌，極力子，用埃？高級電油，座吸必打SET 一SET，通常較大食一D，包有驚起。 每月平均維修費用: HK$150 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 2 天 電油費用多少？: HK$95 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 不足夠 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 145 km/h |
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| 車主27 04/Nov/02 |
整體評價: 優異 - 每天返工放工,就算著咩都變得唔重要!無街車咁打理麻煩,行車時就算過水位
亦唔會成腳污糟濕晒,馬力足夠,俾你十足信心擺脫被壓迫的處境.當你high
way行70km 用無爭之心,頓悟其中樂趣..行90km暢順無比..行120km腎上腺素給你驚喜!一句到尾.....試過你就知架喇!!如果你係
P 仔,唔想煩安全,馬力,
煩自信不足而又俾得起真係別無他選.(極慢車搬身調頭呢下.熟練之後...無比樂趣
)
車主:
ii
Email: carmenfei@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 2000 購入車價: HK$48800.00 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控 - 當用平靜的心去處理在你操作下的反應,她的無盡優點.美態自然令你神往... 問題弱項: no 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 25 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 130 km/h |
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| 車主26 02/Nov/02 |
整體評價: 優異
- 本人喜歡駕駛日本綿羊,因貪其外貌夠𡃁and易操控and儲物空間也較大and耐用and就算維修也經濟.
而AN400能帶比我足夠power,車價也相當合理.故整體評價就是正正正. 車主: Frankie今年事事易 Email: 製造/登記/購入年份: 99/02/02 購入車價: HK$36000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 性能 - 400cc始終都好過250cc----爬升good good,even載人no problem.事事易 問題弱項: 電器 - 隔夜後著車比較難,一般需要著2,3次才能著到車. 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$0.48/km 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: 約 128 km/h |
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| 車主25 25/Oct/02 |
整體評價:
良好 車主: Qoo Email: saiman888@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$48800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 125 km/h |
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| 車主24 09/Sept/02 |
整體評價:
優異 (98 AN250) 車主: simon Email: 製造/登記/購入年份: 1998 購入車價: HK$42000 主要用途: 代步返工, 開工走order 強項優點: 性能 - 耗油量低,約3-4 毫1km,耐用 問題弱項: 操控 - 高速灣有"的"唔定 每月平均維修費用: HK$150 每天走多少公里: 100 km 多少天入一次油？: 2 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 130 km/h |
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| 車主23 21/Aug/02 |
整體評價:
良好 - Too big for a new "P" driver like me 車主: Ah Wai Email: crestang@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 98/01/02 購入車價: HK$30,000 主要用途: 假日玩樂 強項優點: 性能外形 問題弱項: 操控 - 1998 old model, 儲物空間 is smaller, but enough 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: 約 70 km/h |
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| 車主22 26/June/02 |
整體評價:
良好 - 可能抯開街車關係,硬係覺得無力,不過可能Run
In期間自己唔敢扭大油.自動波非常方便但油門控制要比時間適應,起步加速要略大油,要到一定轉數先至會行,唔似私家車自動波,斜路唔會流後.入灣前要收定油,此羊慢過20KM會"空波滑行",落雨入彎都幾危險,剎車能力一般,(可能皮末開)
水溫高,死氣喉太熱,幾乎每次出車冷卻風扇都會開(6月份).儲物空間龐大得很,不需加尾箱,要讚鈴木職員有禮貌,問長問短之後唔買都叫你下次再黎研究,奧X就唔得你死,我親耳聽到兩個師傅吹水話D客出車要對車身number,話:我地禁大間車行你估D車偷番黎賣咖咩? > 車主: 大貓 > Email: hillbenny@sinaman.com > 製造/登記/購入年份: 2002 > 購入車價: HK$48000 > 主要用途: 代步返工,衰婆訓過山要車佢返工... > 強項優點: 外形, 引來艷羨目光 :) > 問題弱項: 操控性能 油門控制要比時間適應.無得拖波.50km之內加速好似有點吃力(可能Run In期間自己唔敢扭大油) > 每月平均維修費用: 新車暫時未駛整 > 每天走多少公里: 15 km > 多少天入一次油？: 20 天 > 電油費用多少？: HK$ 110 > 操控駕駛: 一般 > 加速表現: 極滿意 > 掣動力度: 不足夠 > 載客表現: 一般 > 舒適程度: 一般 > 儲物空間: 極充裕 > 個人極速: 約 90 km/h |
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| 車主21 18/Apr/02 |
整體評價: 良好
The air filter should be change in racing one and the
L-shape tube inside is better to be removed that start more
powerful. 車主: skywave Email: a 製造/登記/購入年份: 99/01/01 購入車價: HK$39500 主要用途: 假日玩樂及代步返工,As a transportation of my girl friend. 強項優點: 操控性能外形The Power is quite enough. The site is comfort, it let my posture feel good and release. Easy to control. 問題弱項: 電器The electricity system is very bad design. The battery easy to break down. I spend 1700dollars to change the battery and voultage controller. The site for passager is good but the plateform of foot is cheap. 每月平均維修費用: HK$350 每天走多少公里: 30km 多少天入一次油？: 4-5 天 電油費用多少？: HK$100-115 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 120km/h with two person going up |
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| 車主20 05/Apr/02 |
整體評價:
優異 - 此車買了個多月後，車行便減價，真是一臉無奈。對於
AN400，整體表現都十分滿意，尤其起步及加速更令人喜出望外。將避震較軟一點會比較好。由於此車有成400
c.c.
，起初操控雖加以段練及習慣。建議千萬別加尾箱，因會令車的美感大打折扣。
(其實儲物空間十分足夠，車主無須浪費金錢。)
以大約5萬元購買一部 400c.c.
優質錦羊，我認為都物有所值。 車主: 亞公 Email: ntteddy@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$50900 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 起步加速快，絕對有人車合一感覺。 問題弱項: 操控 - 把手及椅背距離過長，對比起 Majesty 250，後者坐姿較為舒服。新車落地後曾經試過行行下死火，經代理調較後已沒有問題。 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 110 km/h |
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| 車主19 08/Mar/02 |
整體評價:
優異 - 我取車駕駛一星期後，將原裝喉換掉，換上一條意大利G.P.R
kit喉，發覺頭0-20km明顯弱o左，需要比多少少油起步，本人覺得問題不大，20km之後加速凌厲，80km之後開始行高轉(我記得之前要係100km先開始)，尾段速度快上左。改善o左速度之後，當然要改進制動能力，要去得又收得先出入平安o麻，我將頭碟換上braking牌o既菊花碟，頭制動馬上得到改善。如果換埋尾碟，應該更加得心應手，加倍安全。稍後，我會試埋換風格和火咀，看看有冇性能上o既改進。 各位an or skywave o既車主，如果有乜心得想交流，請到我的網頁留言>>> http://communities.msn.com.hk/Skywave400/ 車主: 大隻K Email: an400@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 01/01/02 購入車價: HK$ 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 - 操控容易，我取車第三日己可操控自如。扭力足夠，彎向不錯，呔感比起舊款實在，儲物空間足夠，坐位舒適，乘客永無投訴。 問題弱項: 性能 - 一般綿羊死穴，頭制動弱，但左手聯動迫力可彌補。尾避震比較應，調較太軟轉彎好易high大架。 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 80 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$95 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 160 km/h |
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| 車主18 12/Feb/02 |
整體評價:
良好 (01 250) 車主: 吹水 Email: 6162@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$43000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 真正能夠享受駕車樂趣,AN400當然好,但AN250亦不差,我之前是駕駛X9(250),但X9些車有問題,因些好快將它賣丟,我亦有考慮過買Majesty250和Forza,但Suzuki的確有優點,買後用到現在都沒後悔,日本已出了一款Type S,Burgman250,外型更加"殺食",仲有係鈴木科研代理服務很好. 問題弱項: Nil,但如死氣喉換了400條喉就更完美啦. 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$90(平均3.2一公里) 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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| 車主17 11/Feb/02 |
整體評價:
良好 (98 250) 車主: jacky pun....(kit) .. Email: 製造/登記/購入年份: 98/98/01 購入車價: HK$20000 主要用途: 假日玩樂 強項優點: 外形 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$1000 每天走多少公里: 30-50 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$30-80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 不足夠 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 唔夠用 個人極速: 約 130 km/h |
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| 車主16 07/Feb/02 |
整體評價:
優異(01 400新Model) 車主: Fai Email: fai99@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$55xxx 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控 性能 外形 - 慳油，儲物空間龐大,吸引途人有滿足感..數之不盡,減價後更見吸引,SBS鈴木代理售後服務好。 問題弱項: 後避震欠舒適度,迫力停車能力一般,mph錶,無死火燈(自改) 每月平均維修費用: HK$車還新 每天走多少公里: 35km 多少天入一次油？: 5天 電油費用多少？: HK$.43/km 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 掣動力度: 不足夠 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 135 km/h |
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| 車主15 03/Feb/02 05/Apr/02 |
整體評價:
優異 - 出部綿羊都係求舒適代步o者，騎Burgman
400出街真係幾嘆，即使慢慢行都唔覺得心煩氣燥。後座乘客對乘坐感覺評價極高。run-in期間行highway慢線，單手托腮冇野搞都幾悶下。 行了千多公里，換了第一次偈油，開始俾佢行快D。(05/Apr/02) 車主: 老Day Email: mail@ibike.com.hk  製造/登記/購入年份: 01/02/02 購入車價: 吳想講總之買貴左 - SBS又減價啦：( 主要用途: 未唸到，總之想休息的時候便騎Burgman AN400 強項優點: 操控 - 尚在run-in階段，極速未過90km/h。唯有玩住細彎先，感覺穩中帶銳，我微笑掛臉。車速過100km/h時架車開始暢順。(05/Apr/02) 問題弱項: 性能 - 力水冇乜料到。因為油門暫時唔俾扭過一半。130km/h過大彎開始打軑。(05/Apr/02) 每月平均維修費用: 未知 每天走多少公里: 3 km 多少天入一次油？: 未知住 電油費用多少？: HK$ 90 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 85 km/h 約140km/h，四份三油門。(05/Apr/02) |
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| 車主14 30/Jan/02 |
整體評價:
優異 (01 400) -
性能好，慳油，易操控，容量高........數之不盡。 車主: hata Email: hata1972@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$50900 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 車身長 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 7天 電油費用多少？: HK$110 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 135 km/h |
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| 車主13 17/Jan/02 |
整體評價:
優異 - 玩開手波綿羊有啲唔慣,起步加速要略大油,慢車約20KM跳空波,落車收油仍有料到,薄扶林道收油keep
住40-50km左右,但係燈位dump住等轉燈較麻煩,收油唔好收哂,塞車及慢車操控要俾住油嚟揸brake,否則想行都行唔起,油門控制需要多練,捐車隙就唔使唸,或者遲啲手油定啲就好啲!軚幅唔夠偉士好,泊車可能多幾手 車主: zero Email: finefocus@netsworld.com 製造/登記/購入年份: 01/02/02 購入車價: HK$50900 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控 性能 外形 外形靚仔 問題弱項: 車身較長,座位可高一點,無死火燈,如果有人識改請指教. 每月平均維修費用: 新車落地未駛整 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 80 km/h |
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| 車主12 16/Jan/02 |
整體評價:
中規中距 兩如要來鬥,來車風險好高,不能耐用. 車主: BOM Email: bombomdog@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$ 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能 要用半年才習慣,好力够快, 問題弱項: 操控性能 兩過灣唔多夠動力,高速時勁攪,但可快過大車 每月平均維修費用: HK$1000 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 有難度 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 155 km/h |
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| 車主11 13/Jan/02 |
整體評價:
優異 (01 400)- 平心言論.本人曾買個多部大棉羊.Yamaha
Majesty 250.Piaggio X9. 包括現在用緊Suzuki-Burgman 400 。Yamaha
Majesty 250只是一般，Piaggio X9用本田引擎加以改良效能最高，頭尾避震用KYB相當好，三碟夠力停好。外形設計不差，不過質料及手工相當差，電器就相當差，包括溫拿180。坐位更失敗决車人坐坐冲就向前傾。不過車就好穩定(應該講話此車好過Majesty
250.及Suzuki-Burgman 400
穩定性，尤其開到最盡及大風影儁下架車以然好穩定，冇好似其他車咁坐船法
飄下飄下。)Suzuki-Burgman 400外形靚仔之外，手工好，起碼電器無咁容昜壞，防水又做得好，坐位舒服，停車能力一般，因為車速快只得兩碟當然不及Piaggio
X9三碟咁好停。而Yamaha Majesty 250
因為可以改車改喉改到290cc，車是快左，但難收車。如果Piaggio
X9車身由日本Suzuki製做電器由本田去做我想此車一定完美。或Suzuki-Burgman
400用Piaggio X9三碟及KYB避震頭尾咁就非常完美。 不過本人好欣賞鈴木代理當你步入店內，己有職員好有禮貌地遞上價目表及向你解釋問題。亦在此讚揚該店職員，極俱水準。奧士同鈴木代理真係無得揮，差天共地，鈴木代理售後服務更無得彈用錢用得開心. 車主: KG8912 Email: fy8896@hknet.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$50'900 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 - 防水做得好，外形夠靚仔 問題弱項: 性能 - 迫力一般, 車身太長，不過尚算靈活 每月平均維修費用: HK$車還新 每天走多少公里: 8km 多少天入一次油？: 30天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 135 km/h |
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| 車主10 11/Dec/01 |
整體評價:
優異 (01 400) - 買車除左車本身之外，代理嘅招呼亦非常重要，本人未買此車前，曾到其餘兩間代理曰本綿羊机車店參觀，這兩間代理招呼客人的態度就不敢恭維了，好似你像隱形人一樣，佢有佢做你有你看，完全無理會過你，但係我到此車代理參觀時，當你步入店內，己有職員好有礼貌地遞上價目表及向你解釋問題。亦在此讚揚該店職員，極俱水準。 車主: LOK Email: centerman@hutchcity.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$50900 主要用途: 假日玩樂代步返工假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 帶佢去街會吸引途人都好有滿足感 問題弱項: 未有發現，仍在保養期 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 20-40 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 80 km/h |
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| 車主9 03/Dec/01 |
整體評價: 良好
(99 AN250) 車主: jimny Email: sky-wave@yeah.net 製造/登記/購入年份: 1999 購入車價: 28000RMB 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 10 km 多少天入一次油？: 20 天 電油費用多少？: RMB30 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: 約 120 km/h |
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| 車主8 19/Oct/01 |
整體評價:
優異 - 400級數很適合香港地理環境及市場定位，減價後更見吸引。好力，慳油。單騎輕快，雙騎夠力。 車主: Edmund Email: sedmund@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$51xxx 主要用途: 假日玩樂 強項優點: 性能外形 - 400級數很適合香港地理環境及市場定位，減價後更見吸引。好力，慳油。單騎輕快，雙騎夠力。儲物空間龐大，擺到兩個大頭佛、風褸、蒸溜水、補0太工具....雙大頭佛應該從此成為大羊儲物標準。原裝對石橋HOOP表現比想像中好。車尾剎車燈位置提高兼量度充足，對跟車盲毛有一定幫助。 問題弱項: 慢車塞車冷卻風扇常開，加埋巡航燈(skywave only)對電池造成負荷，建議唔好理0甘多，一到兩年就換0左舊電佢。冇油壓不足警示燈。儲物箱貼近副偈，去完川龍飲早茶，番到屋企0的打包點心仲暖0架，冬天有預暖頭盔手套。去買雪糕就....尾避陣冇調較顯示，聽講話有三十幾級調較，我都唔知家下係較到幾硬幾軟。 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 4.5 天 電油費用多少？: HK$.43/km 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 140 km/h |
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| 車主7 11/June/01 |
整體評價:
優異 車主: Email: keungw@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$55000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控, 外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$0 (因在保養期內) 每天走多少公里: 66 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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| 車主6 19/May/01 |
整體評價:
良好 (00年 250 Model) 作為長短途駕駛都非常滿意，安裝尾箱後較為長了一些在泊車時不太方便，原裝後座放腳位置不太舒適(可在代理買option件應會好些) 車主: tt Email: ttong@fishing.net 製造/登記/購入年份: 2000 購入車價: HK$ 36,000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控, 性能, 外形 問題弱項: 有時在慢速尾喉會有些振動 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 135 km/h |
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| 車主5 08/May/01 |
整體評價:
優異 (01新Model) 車主: Simon Email: kan162@my.ismart.net 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$55600 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 性能, 外形,前後坐位空間非常足夠及舒適，行李箱夠大。 問題弱項: 避震雖然粗壯，但欠實際舒適度。 每月平均維修費用: HK$有保養，未知。 每天走多少公里: 56 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$0.45 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 正在Run in,極速未知 |
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| 車主4 11/Apr/01 |
整體評價:
良好 車主: bill Email: welluck@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 00/00/01 購入車價: HK$45000 主要用途: 代步返工 強項優點: 外形 問題弱項: 操控 每月平均維修費用: HK$250 每天走多少公里: 20km/h 多少天入一次油？: 10天 電油費用多少？: HK$130 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: 135km/h |
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| 車主3 02/Apr/01 |
整體評價:
良好 (AN250) 車主: Jacob Email: jacob448@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 99/99/01 購入車價: HK$ 30,000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控, 性能, 外形 問題弱項: 冇 每天走多少公里: 30km 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: 90km/h |
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| 車主2 26/Mar/01 |
整體評價:
優異 (AN400) 車主: KEVIN Email: 製造/登記/購入年份: 1999 購入車價: HK$55000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控, 性能, 外形 問題弱項: 冇 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 50 多少天入一次油？: 10天 電油費用多少？: HK$150 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 100km/h |
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| 車主一 7/Mar/01 |
整體評價: 優異
- (AN400) 400大羊力水唔錯，值得一試 ! 車主: Andrew Email: andrewchw@hongkong.com 製造/登記/購入年份：99/99/01 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控, 性能 問題弱項: 冇 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 30km 多少天入一次油？: 7天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 130km/h |
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