|
Honda SL230
越野車 用家報告
|
|

|
Honda
SL230
(4衝程 單汽缸223 cc)
車主/用家報告
相關報導
|
車主2
26/Dec/02 |
整體評價: 有待改善 -
很多部槄力子有問題,尾喉太近椏力子,跌車尾喉走位影鄉搜力子運作,隻角茬碻,5年己金屧疲勞,車架縮得太小盤頂要抬偈,化油器外露,玩山易撞到
車主::
x人
Email:
製造/登記/購入年份: 97/00/00
購入車價:
HK$30500
主要用途:
遊山玩水代步返工
強項優點:
操控外形 - 上山,跑山(下坡)m正
問題弱項:
]力子m好琉,條尾喉要升高或鋼片開凹,改kit喉好力,原喉美雚
每月平均維修費用:
HK$100
每天走多少公里:
120 km
多少天入一次油?:
3 天
電油費用多少?:
HK$70-80
操控駕駛:
極容易
加速表現:
一般
操控重心:
不前傾
引擎熱力:
輕微
引擎震動:
輕微
彎向表現:
極靈敏
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
一般
舒適程度:
一般
個人極速:
約 118 km/h
補品建議:
|
車主1
19/Apr/01 |
整體評價: 良好
能上山下海的爬雞與及街爬都是十分容易操控的電單車,其慳油及平維修(相比起其它車種之零件少很多很多)更是難得。至於座椅及車身高,相信只是習慣問題。我的一位好朋友正駕駛YamahaTT-R,而他只有五尺三吋的高度,也一樣能做到人車合一境界。
於日本,爬雞的曝光率是十分之高,是受歡迎的車種之一。反之香港人一般都比較喜歡靚、名牌及大馬力車種,因而其市場價值十分有限,亦是爬雞未能流行的主要原因。
車主: Wayne Lee
Email: wayne@info-car.com
製造/登記/購入年份: 1998
購入車價: 約HK$24,000.
主要用途: 遊山玩水, 代步返工
強項優點: 操控, 電器,靈活易駕,慳油。
問題弱項: 性能,風阻大,前懸掛較軟。
每月平均維修費用: 約HK$50.00
每天走多少公里: 約50 km
多少天入一次油?: 4-5天
電油費用多少?: HK$0.35L
操控駕駛: 極容易
加速表現: 極滿意
重心: 中
引擎熱力: 輕微
引擎震動: 尚能忍受
彎向表現: 極靈敏
常用轉數: 8000rpm以下
濕地雨天: 沒有問題
掣動力度: 極充足
舒適程度: 少辛苦
風擋作用: 不滿意
個人極速: 約120 km/h
補品建議:換上較大的油針、唧咀、高流量風格、直出排氣喉、前制動鋼喉及較濃的前叉油。
|
|
|
|