|
Honda Steed 600 VLX 巡航車 用家報告 |
||
|
|
Honda
Steed 400/600 (4衝程 399/583cc) 車主/用家報告 |
|
|
車主27 25/Sept/03 |
整體評價: 良好(400)
- 作為P牌仔,此車的車頭十分重,但適應了後就無問題. 行車,過彎夠穩定. 車主：: Rain Email: 製造/登記/購入年份: 98/01/03 購入車價: HK$29000 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 操控外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 操控重心: ,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 個人極速: 約 80 km/h 補品建議: 尾袋,椅背,KIT喉,靚噴花 |
|
| 車主26 10/Mar/03 |
整體評價:
良好 (90 400) 車主：: 西瓜 Email: kwan_yik_sang@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 90/02/02 購入車價: HK$ 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 性能 - 識行識走,仲可以跑下.(都有番咁上下年紀囉) 問題弱項: 電器 - 舊車都算不大問題.另剎車時不知是否個人問題,好像不太好收. 每月平均維修費用: HK$150 每天走多少公里: 70 km 多少天入一次油？: 2 天 電油費用多少？: HK$60多 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 個人極速: 約 140 km/h 補品建議: 不要加太多嘢,因車形屬於窄身一類.如果打算長期單騎的話可以改短尾沙版和單set.最好改過條死氣喉. |
|
| 車主25 09/Nov/02 |
整體評價: 良好 車主：: wyd Email: 製造/登記/購入年份: 94/02/02 購入車價: 9000元人民币 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 問題弱項: 操控 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 8 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: ,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 個人極速: 約100 km/h |
|
| 車主24 01/Aug/02 |
整體評價:
優異 - GOOD 車主：: man Email: 製造/登記/購入年份: 99/00/01 購入車價: HK$47000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形電器 - 改裝潛質高。 問題弱項: 需要時間打理電鍍 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 25 km 多少天入一次油？: 10 天 電油費用多少？: HK$150 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,低 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 個人極速: 約 130 km/h 補品建議: 大量電鍍，正 |
|
| 車主23 19/July/02 |
整體評價:
良好 (93 400)- 外形夠好看﹐車座又夠低﹐合適身材不太高的車手開。但車身太重而加速力不夠狠所以在路上會輸給很多車。巡航車速保持在60左右是很舒服的﹐機頭很靜﹐只聽到V引擎的搭搭聲﹐外形是最接近HD的一個車種﹐相信選此車的別的車主和我一樣是因為此車的外形而不是加速力來選擇的。 車主：: Peter Email: consultant_pp@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 93/94/01 購入車價: HK$9500 主要用途: 遊山玩水代步返工, 去郊游﹐跑長途此車的確不錯 強項優點: 操控外形 - 重心夠低﹐適合個子不太高大的車主 問題弱項: 電器 - 原裝充電硅不太好﹐我的車被它燒過兩次點火器﹐后來換用別的充電硅現在沒事散熱也很好 每月平均維修費用: HK$50 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$20 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 操控重心: ,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 135 km/h 補品建議: 加對靚D的邊袋﹐一對響喉 |
|
| 車主22 16/July/02 |
整體評價:
中規中距 (600) 車主：: 大雄 Email: Happty@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 95/96/02 購入車價: HK$16000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 此車頭段好有力,起步怏,引擎運轉時異常寧靜,90公里打後加速依然要幾多有幾多(150公里樓下),唯一唔好處是引擎振動在80公里後,感覺比較強烈,不知是否V型引擎Chopper車的綠故.此車在操控上極容易,又好灣.又慳油,大概HK$0.52 per 公里 問題弱項: 性能 - 在高速行駛時引擎帶來的強烈振動. 每月平均維修費用: HK$150 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$0.5/km 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 震過貓王 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 不足夠 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 150 km/h 補品建議: 唔知 |
|
| 車主21 16/July/02 |
整體評價:
良好 (400) 車主：: FEI Email: NIL 製造/登記/購入年份: 93/99/00 購入車價: HK$30.000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 外形電器 - 此車易控制,重心低,舒服,代步一流,外形一流,電器耐用. 問題弱項: 性能 - 速度唔快(400),迫力一般. 每月平均維修費用: NIL 每天走多少公里: 15 km 多少天入一次油？: 11 天 電油費用多少？: HK$85 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 震過貓王 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 個人極速: 約 130 km/h 補品建議: 側袋,背椅,迫力鋼喉,硬避震. |
|
| 車主20 07/July/02 |
整體評價:
中規中距 (STEED VLS 彈弓頭) 車主：: ^_^ Email: 製造/登記/購入年份: 98/99/99 購入車價: HK$48000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 易操控 - 彈弓頭叉特別收視率高因為小弟架改左響喉高軚,所以成日都有人問係唔係H-DSpringer。行高速軚夠定!過彎非常定及靈活因彈弓頭叉避震比普通頭叉避震硬再加上頭鈦闊110高17吋所以過彎表現比較好!! 問題弱項: 性能 - 得三十零匹馬力單騎都OK,載人就唔掂!SIZE唔夠大,大架o的坐得舒服o的!行高速公路過大型車輛有被風扯既感覺! 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 40-50 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$100-110 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 個人極速: 約 150 km/h 補品建議: 高軚、響喉、高倚背及改表等等!! |
|
| 車主19 03/Feb/02 |
整體評價: 優異
(93 400) 車主：: 风 Email: 製造/登記/購入年份: 93/93/02 購入車價: HK$10000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 性能 問題弱項: 操控 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$30 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 120 km/h |
|
| 車主18 06/Jan/02 |
整體評價:
良好 (96 400) 車主：: zl Email: zl1622@163.com 製造/登記/購入年份: 96/97/00 購入車價: HK$30000 主要用途: 遊山玩水 強項優點: 操控 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 7 電油費用多少？: HK$30 操控駕駛: 有難度 加速表現: 一般 操控重心: 低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 個人極速: 約120 km/h |
|
| 車主17 21/Nov/01 |
整體評價:
良好 (98 400 彈弓頭) 車主：: reno Email: renolau@sinaman.com.hk 製造/登記/購入年份: 98/99/99 購入車價: HK$52000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 性能外形 - 有形,靚仔,夠力,多人睇,多人問. 問題弱項: 操控 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 4-5 天 電油費用多少？: HK$70 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 極豪華 個人極速: 約 147 km/h 補品建議: 椅背,邊袋,護架,頭燈開關,死火燈開關. |
|
| 車主16 14/Oct/01 |
整體評價:
良好 ( 98 400) quite heavy. not enough power for 2 persons when uphill. but if you buy this bike because of the look, you got it. 車主：: rc Email: xxx99x@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 98/99/01 購入車價: HK$36000 主要用途: 遊山玩水,ride the bike at weekend only 強項優點: 外形 - looks the best among all 400cc bikes 問題弱項: 操控 - heavy. 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 8 km 多少天入一次油？: 21 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 不靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 個人極速: 約 100 km/h 補品建議: anything makes the bike looks better |
|
| 車主15 28/Sept/01 |
整體評價:
良好 - 99 Steed 400 (彈 弓 頭
) 舒 服 , 型 ! 低 扭 OK, 加 速 太 溫 柔 , 唔 夠 火 爆 車主： BBJoe Email: bb1joe@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 99/00/00 購入車價: HK$40,000 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 性能外形 - COOL!!! 彈 弓 頭 勁 似 Springer, 多 人 望 , 多 人 問 . 舒 適 , 合 長 途 揸 . 但 去 旺 角 尖 咀 等 地 方 就 比 較 笨 重 問題弱項: 操控 - Chopper 一 般 問 題 : 重 (尤 其 係 彈 弓 頭 , 個 頭 特 別 重 ), 搶 呔 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$70 操控駕駛: 有難度 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 不靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 不足夠 舒適程度: 極豪華 個人極速: 約 140 km/h 補品建議: 邊 袋 , 椅 背 . 頭 燈 開 關. 本 人 不 建議加 輔 助 燈 , 大 腳 八 , 因 會 影 響 此 車 較 靈 活 的 外 形. |
|
| 車主14 23/Sept/01 |
整體評價:
優異 車主：: K K none Email: 製造/登記/購入年份: 98/98/01 購入車價: HK$42000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控外形 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 個人極速: 約 150 km/h |
|
| 車主13 05/Sept/01 |
整體評價:
中規中距 車主：: knight Email: ltjjj@sina.com 製造/登記/購入年份: 92/99/99 購入車價: rmb$16000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: rmb$150 每天走多少公里: 25km 多少天入一次油？: 4天 電油費用多少？: rmb$15 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: ,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 125km/h |
|
| 車主12 02/Sept/01 |
整體評價:
優異 (94 600 Model) - 車勁好力慳油，上斜更見效果！外形有型，出街多人望！巡航車之中，最佳選擇之一！ 車主：: Kenny Tse Email: kenny823@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 94/96/01 購入車價: HK$30,000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 車身較重，推車較辛苦，身裁矮細未必適合！ 每月平均維修費用: HK$150 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 2天 電油費用多少？: HK$50 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 個人極速: 約 135 km/h |
|
| 車主11 30/Aug/01 |
整體評價:
良好 (98 Steed Springer VLS)- The engine is smooth
as silk but lacks power that most biker want from their bikes.
The front spring system makes it hard on bumpy roads yet because
of this, it makes the bends a lot more managable then the
regular Steed. 車主：: Teddybearmonster Email: teddybearmonster@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 98/98/00 購入車價: HK$ 44,000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 外形 - For choppers, it is the slimest of them all and in traffic situation it still can go inbetween cars. It is easy to handle and its low sit high makes it perfect for short people. 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$150 每天走多少公里: 100 km 多少天入一次油？: 2 days 天 電油費用多少？: HK$ 80 操控駕駛: 一般 加速表現: 不滿意 操控重心: ,低 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 極豪華 個人極速: 約 100 km/h |
|
| 車主10 09/Aug/01 |
整體評價:
良好 (94 600 Model) 車主：: symbolfa Email: symbolfa@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 94/98/01 購入車價: HK$28000 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控外形 - 低轉扭力強 問題弱項: 加速力弱 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 40km 多少天入一次油？: $0.5 per km 電油費用多少？: HK$90 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 個人極速: 約 110km/h |
|
| 車主9 07/Aug/01 |
整體評價:
良好 (97 400 Model) 車主：: 危險人物 Email: 製造/登記/購入年份: 1997 購入車價: HK$65,000 主要用途: 我去到邊，佢去到邊。 強項優點: 操控性能外形電器 - 重心好，夠平穩，車身夠重量，曾救過我幾命。重心好，夠平穩。跌極都唔爛，跌極都唔花。 問題弱項:尾被震及傳動鍊條不耐用。入V-Power油會好"立"車。掣動係最大問題。 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 不靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 不足夠 舒適程度: 一般 個人極速: 約 135 km/h 補品建議: 夠靚仔，無需補品。最好用白金火咀。 |
|
| 車主8 02/Aug/01 |
整體評價:
優異 (92 600 model) - 改前後特大沙板，大油江，响候，大牛角呔。再加兩對射燈，正！不過泊車就.... 車主：: Jovi Email: 製造/登記/購入年份: 92/92/00 購入車價: HK$30000 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 性能外形 - 上斜有力, 600cc車算省油 ($0.55/km)。大風下都非常定。可惜要經常抹車打立！！ 問題弱項: ?? 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$85 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: ,低 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 一般 舒適程度: 極豪華 個人極速: 約 115 km/h |
|
| 車主7 07/July/01 |
整體評價:
良好 (93 400cc) 車主：: TOBY Email: nanyuandaixiaofeng@sina.com 製造/登記/購入年份: 1993 register year: 1997 purchase year: 2000 購入車價: HK$16000 主要用途: 社交見人代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控性能 問題弱項: 外形電器 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 5 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 不滿意 個人極速: 約 130 km/h 補品建議: KIT喉 |
|
| 車主6 09/June/01 |
整體評價:
良好 車主：: Wing Email: 製造/登記/購入年份: 93/00/00 購入車價: HK$28000 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控, 性能, 外形 問題弱項: 電器 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 2天 電油費用多少？: HK$90 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 重心: 不前傾, ,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 個人極速: 約 140 km/h |
|
| 車主5 08/June/01 |
整體評價:
優異 車主：: Stoney Email: su_zu_ki_@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 88/92/97 購入車價: HK$45000 主要用途: 社交見人, 遊山玩水 強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 問題弱項: ?? 每月平均維修費用: HK$100 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 重心: 不前傾, ,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 個人極速: 約 160 km/h |
|
| 車主4 05/Apr/01 |
整體評價:
有待改善 - 大力, 不過唔快 (95 Steed 400) 車主：: Mr. Lee Email: 製造/登記/購入年份: 95/97/01 購入車價: HK$借朋友 主要用途: 遊山玩水 強項優點: 外形 問題弱項: 操控, 手把窄，轉向時手把很重，例如當左轉時, 不是用右手推手把, 而是用左手頂著手把, 如不頂會轉得過急（編按：正常，所有美式巡航車都是這樣，需時習慣便可） 操控駕駛: 有難度 加速表現: 極滿意 重心: 前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 震過貓王 彎向表現: 不靈敏 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 個人極速: 約 100 km/h 補品建議: 換闊手把 |
|
| 車主3 04/Apr/01 |
整體評價:
良好 (96 Steed 400) 車主：: leo Email: leob@china.com 製造/登記/購入年份: 96/00/00 購入車價: HK$45000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控外形 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: 0 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 2 天 電油費用多少？: HK$90 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 重心: 不前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 130 km/h 補品建議： 換後避震及長把手 |
|
| 車主2 26/Mar/01 |
整體評價:
良好 (92 Steed 400) 本人架車顏色是銀色,金屬味很重,所以楂出街多人望,換埋響0候更有霸氣.最可惜是油江容量得6公升. 車主： KENNY LEUNG Email: 製造/登記/購入年份：92/01/01 購入車價: HK$29800 主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 強項優點: 操控, 性能, 外形 問題弱項: 電器,夜晚開車時射燈不光猛 每天走多少公里: 50km 多少天入一次油？: 2天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 重心: 不前傾, 低 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 極豪華 個人極速: 約120km/h 補品remark: 最好為此車裝多套巡航燈,換埋避震更好 |
|
| 車主一 12/Mar/01 |
整體評價: 良好 (92
Steed 600) 車主: James Email: james@bike.com.hk 製造/登記/購入年份：92/95/97 購入價: HK$38,000 主要用途: 遊山玩水 強項優點: 操控, 外形, 電器 問題弱項: 冇 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 20km 多少天入一次油？: 7天 電油費用多少？: HK$50 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 重心: 不前傾, 低 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 一般 個人極速: 約 110km/h |
|
Copyright ©1999-2001 鐵騎網誌 www.iBike.com.hk All Rights Reserved 版權所有 請勿轉載