折解MV Agusta F3 675！文偉赴意參加維修訓練班 - 10 May 2012
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賣車前要先學整車
現在新車全部電腦當道，各廠都要求各地代理未賣車，要先學整車。

MV Agusta F3 675當然也不例外，代理文偉電單車中心早已派出資深大偈豪哥去意大利，出席為期三天的F3 675專業維修培訓班。

大部份亞太區的代理都有一起出席，在MV廠方技術人員的指導下，把F3 675拆散再組裝。經過三天特訓，豪哥早把F3摸到滾瓜爛熟。
　

資料提供：文偉電單車中心
　
在三天的訓練當中，時間都是朝九晚五。第一天先學拆車，把車全部拆散。第二天學習電腦程式的使用，學習如何調較供油及診斷問題，以及學習波箱維修。第三天則把全部還原，重新組裝出一部F3 675。據豪哥表示，今次廠方安排的課程編得非常緊密，相當充實。

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文偉
全新維修中心
現已投入服務




























F3 675靠引擎把主車架和副車架連接起來
先拆走車頭主車架，剩下引擎和副車架
換句話說，要甩機器的話，
基本上係將成架F3拆散晒
先可以拿到副引擎出來

F3有四個動力模式，
燃油噴注系統也分為上下兩組，
在不同模式下兩組噴注系統分工合作。



F3 675的專用診斷電腦，索價HK$4x.xxx，
代理必定要買。

F3 675最大突破是波箱可以輕易地抽出
只要打開波箱蓋，成組齒牙便可抽出
比起傳統引擎設計方便好多！

入水箱水最佳的方法是把車頭升高，
倒水時空氣會自然跑出來
入完水不用再著機器。





















































　


同場加映 ：豪哥的品味人生