鐵騎力量在09年5月24日聯同警隊交通安全部舉辦了一個交通安全講座，招待了鐵騎會館館友免費聽講。

有關是次講座的地點、講者資料、現場盛況，請參看相關帖文  及 相片區，在此不贅。

鐵騎力量特別為當日沒法抽空到場的館友們，提供了講座紀錄。讓大家可以隨時重溫講座概要，實在造福人群。

請按左方標題選擇觀看。

危險駕駛法例修訂
由2008年7月4日起，危險駕駛導致他人死亡的最高刑罰，由五年增加到十年，警方會尋求律政司的指示，在合適的法院審理案件。
　

駕駛者可利用交通燈前地下的兩個箭咀標記來修正車速，在不超速的情況下，第一個箭咀的距離是絕對足夠在燈位前剎停車輛。

而衝黃燈亦屬違法，只有在太接近燈位或急停有機會發生交通意外下才可以衝黃燈。

3.3 何謂不小心駕駛或危險駕駛？

危險駕駛的傷害程度比不小心駕駛更大：

不小心駕駛
駕駛者沒有顧及其他道路使用者，而做出一些影響其他道路使用者的行為。

危險駕駛
駕駛者的駕駛方式有機會危害其他道路使用者的安全。

故此，危險駕駛的指控比不小心駕駛更為嚴重。

3.4 電單車捐車罅及打８字是否犯法？

在交通擠塞或行車緩慢時，可以安全情況下在車與車之間穿插而過，而且在左或右皆可，換而言之，攝車罅不是違法，但如引致交通意外，則會被控不小心駕駛。

在不影響其他道路使用者的情況下，打８字是沒有違法，但打８字並非正常的行車方法，如有道路使用者因此而受影響，則會被控不小心駕駛。

側車乘客不用佩戴頭盔，而電單車乘客必需跨坐於司機後的座位上，而法例規定，電單車後座乘客必須年滿八歲。

三角形為警告，圓形為命令，長方形為資料等

例如安全島的標誌，就是指車輛必須在安全島的左手邊駛過。

而行車綫中的虛綫分為三類：

A. 分開行車的劃綫 ：
綫距最長，而且綫的長度短。

B. 危險警告綫：
是道路中央的單行虛綫，綫距短，而綫則長，用來表示切線可能有危險，常見於隧道口或燈位前。

C. 來回行車綫的劃綫：
綫條短而綫距長，用作表示該段道路乃雙程行車線。

雙白線中，有時候會出現影線，目的是要把來自反方向的車輛分隔得更遠，故此進入此影線者亦屬違法。

頭盔方面，司機及後座乘客必須佩戴認可的頭盔，並繋緊於頭上，頭盔帶亦必需扣上，否則會被檢控。 如頭盔大小亦應該合適，以免失去保護作用，及適合長期佩戴，頭盔在使用四年後，亦應更換，以免其老化而失去保護作用，而法例亦訂明十七個認可驗証的頭盔規格。

護目鏡方面，應使用不碎鏡片，在強光下，可使用有色的護目鏡或在不影響頭盔下戴上太陽眼鏡，但晚上或能見度低時不能使用有色的護目鏡。

駕駛電單車時應戴上手套，穿上堅固耐用的鞋或靴，亦不應穿著短袖衫及短褲，沒有法例禁止穿著拖鞋及短袖衫短褲駕駛電單車。