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3 June 2005 正確使用迴旋處 - 知識技術

鳴謝：區先生提供資料

鐵騎網誌收錄的【炒車報告】有很多都是在迴旋處發生。相信有更多驚險鏡頭但沒有相撞的事件，每日都在新界九龍等大小迴旋處發生。究竟是路面設計問題？還是個人問題呢？我們相信，是個人駕駛技術或態度出現問題的機會佔多。	熟讀各位苦主的炒車報告，是新手無痛學習的理想捷徑！
		VFR400迴旋處俾車夾，瀨野！
		迴旋處羊仔插的士！
		迴旋處俾寶馬撞！
		迴旋處前大鷹王追撞ET-8
		迴旋處俾盲H女司機欄腰撞！
		迴旋處CB400SF遇盲H女司機

正因為有很多駕駛者都忘記了該如何使用迴旋處，所以錯對事非的判斷，當事人往往各執一詞。現在先重溫一下香港運輸署有關使用迴旋處的道路者使用守則：

以下為英國駕駛考試有關處理迴旋處的正確方法，請按鈕觀看說明。大家請留意燈號和線位的處理：

補充：三線以上的大型迴旋處
在應付有三線行車的迴旋處時，如果打算利用迴旋處掉頭的話，便應該打右燈，並利用最右線進入迴旋處。當經過三個出口或接近出口時便應改打左燈離開迴旋處。