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Text:
MICHELIN (Gray Kam, Kitty Kwok, Frankie Leung &
Florence Chan)
Photos & Production: Eddy
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Michelin 新一代綿羊車胎:
PILOT CITY 和
PILOT SPORT -SC |
| 綿羊摩托車以前的定義是汽缸容積只有數十c.c.,
極速不過100
公里的廉價摩托車。
隨著時代的更新,
綿羊摩托車馬力逾來逾大,
汽缸容積甚而超越200c.c.,跟中型電單車的距離逾收逾窄。
在香港更因新例限制了電單車手新牌所能駕駛電單車的馬力,
間接令較大馬力的綿羊摩托車更受歡迎。
身為輪胎工業前驅的Michelin自然將原有的綿羊車胎質素提升以配合較大馬力的綿羊機車的需求。 |
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PILOT
CITY |
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顧名思義是專為在市區內行走的綿羊機車而設計,
米芝蓮破天荒地在綿羊車胎使用100%
矽化膠,它能使車胎性能大大提高,
同時其柔軟膠質亦能減低駕駛時的巔簸。
PILOT CITY 是一全天候車胎
: 互相對扣的胎紋提供在乾地上的優良抓著力。
呔紋頗深, 近呔側處呔紋擴闊,
都是為加快排水速度而設計。
互扣胎紋設計又令 PILOT CITY 在濕路上有更好的抓著力,
並令不均衡磨秏減至最低。 |
| 胎兩側的方塊設計使抓著力到達極限前有漸進的預警。因為是單向胎的緣故,
在胎側有小箭頭指示正確滾動方向。
PILOT CITY 在不同型號之不同載重極限下都有
150公里的安全極速。 型號有:
120/70-12, 130/70-12, 130/60-13, 120/80-14 和
150/70-14。 |
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PILOT SPORT –
SC |
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(SC代表綿羊車)
是專為在駕駛綿羊車中尋求高性能表現之人仕而設計。這胎亦是採用100%矽化膠制造,
在抓著力和操控性方面更為加強,胎紋接觸面增大,
這設計除可增強抓著力外,
亦能令其卓越性能持久表現45度設計的排水坑能使車胎保持在濕路中的抓地力,
同時亦能使駕駛更順暢º
PILOT
SPORT-SC 胎紋為方向性設計,
因此胎側也同
PILOT CITY 一樣有小箭頭指示滾動方向。
PILOT SPORT –SC 最高速度指標根據不同型號而有所不同,分別有150
公里和180
公里兩種。 |
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型號有:
120/70-12, 130/70-12, 130/60-13,140/60-13, 150/70-13,
120/70-14,120/80-14 和
150/70-14。
PILOT CITY/PILOT SPORT都會在本年底或明年初運抵香港。
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以下各場賽事都用
Michelin
輪胎勝出
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| 2002
電單車格蘭披治世界冠軍 |
ROSSI |
| 2002
超級電單車賽世界冠軍 |
TROY
BAYLISS |
| 2002
珠海超級電單車賽總冠軍 |
JAMES
DAWSON |
| 2002
珠海250C.C.級別電單車賽總冠軍 |
葉顯貴 |
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Michelin
代表 及 各大車行 |
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| 亞林
林叔夫婦 |
泰力
光哥夫婦 |
奧士
車生/ 威哥 |
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| 恆基
阿達 / 通利
昌哥 |
MICHELIN
Gary/ Kitty |
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