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08 Oct
2002 Yamaha Versity 300 新車速報 |
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Sources:
Glenn De Santo
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躍馬在2003年除了推出第二代YZF-R6之外，最令普羅車迷關注的產品，相信便是這臺出自Yamaha意大利生產線的Versity
VP300。採用264cc四衝程水冷單汽缸引擎，前後14吋輪框，離地距高達158mm，但座高和軸距分別只有773mm和1480mm，屬於五短身材但擁有一身扎實肌肉，實而不華的車種。
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若把Versity
300和市面上其他型號相比，VP300進佔了一個暫時沒有人佔據，介乎肥羊與正常綿羊之間的獨特位置。論排氣量和動力輸出，Versity
300當然不會及得上採用雙汽缸的超級重型綿羊。但論重量和售價則比它們優勝。
論方便和實用程度，估計Versity 300無論在日常泊位，鬧市穿梳，都會和其他傳統小綿不相伯仲。但馬力更充沛，車架避震輪胎的可靠性和穩定性，都遠勝一般小羊。 |
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藍色背幕的錶板功能齊備，更有平均航速，引擎和室外氣溫顯示，和定期保養提示。座位和尾扶手的空間十足，可惜座下只能放一頂頭盔似乎有點美中不足。
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手腳骨架方面，VP300選用長衝程避震和高性能掣動系統。前後碟型掣動，五柱式鋁合金轆軨配上120/80-14頭胎和肥厚的150/70-14尾胎，集舒適穩定於一身。
根據廠方的說法，開發VP300時曾把它和T-Max 500一起跑過羅馬的大小街道，看看它能否應付羅馬街頭粗糙的石板街道，和歷史古城車水馬龍的交通情況，結果當然令人滿意。 |
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歸納參與試騎的騎士意見是，駕駛Versity
300的感覺，就像駕馭飛毯般喜悅，一種從容自若的感受，令騎士拋開煩憂，笑容可掬地逃離爛路和囂煩都市。 |
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在車身線條上，善攻心計的意大利設計師特別為VP300譜上一身雄厚肌肉，但又故意把鋒芒內斂。
Versity 300所針對的對象為成熟而喜愛低調的一群。所以在外型不浮誇，不會太過引人注目，但細看之下，自會發現富安全感的深厚內涵，自有其迷人耐看之處。 |
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總結：
Versity 300的整體設計，是參考汽車中的SUVs(Sport Utility
Vehicles)概念而來，代表安全老練，高性能又易於使用。挺直的坐姿，強調細彎的幼細操控和駕駛視野。
雖然新車抵港日期仍是未知之數，但我們相信，VP300應會在綿羊界之中，繼雙氣缸Maxi-Scooter，豪華肥羊，大轆羊之外，再創新路線。
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原廠提供四款配件
包括高風擋，風刀
椅背和尾箱
以供車主選購
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2003
Yamaha Versity 300 規格表
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引擎形式
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四衝水冷SOHC
單汽缸
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缸徑
x 衝程
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71.0 mm x
66.8mm
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| 壓縮比 |
10.5
: 1
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總排氣量
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264 cc
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最高馬力
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--
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最大扭力
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--
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車架形式
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鋼管車架
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| 傳動系統 |
V型皮帶無段式自動變速
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| 燃油供應 |
TK4UC
化油器
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前傾角(
R)
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--
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拖曳距(T)
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--
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前懸掛系統
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套管前叉，116mm行程
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後懸掛系統
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雙筒油壓避震，120mm行程，預載調較
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輪胎(前)
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120/80 -
14
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輪胎(後)
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150/70
- 14
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前掣動系統
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270mm剎車碟兩活塞卡鉗
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後掣動系統
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240mm單碟配單活塞卡鉗
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長 x
闊
x
高
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2037 x
1469 x 969mm
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軸距
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1480mm
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| 最低離地距 |
158mm |
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座高
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773mm
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乾重/濕重
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164kg/174kg
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| 油缸容量
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11.7公升
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