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11/Jan/2001收到香港代理通知有關勁車GSX-R1000的馬力輸出圖。以重量比例計算，GSX-R1000殺盡全部對手。更令人驚喜的是強橫扭力呈水平輸出，在6000
- 11,000轉之間差不多打橫行！充沛扭力一掃過往SUZUKI辣車的蝦人風格。正！
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一直以來，GSX-R750都肩負起整個家族在SuperBike的榮譽重任。以只有750cc的排氣量，力戰其他一公升級對手們的左右夾攻。但從賽車場上的成績，雜誌傳媒的認同，以及實際的銷售數字當中可以充份反映，R750並沒有被對手們比下去。奮戰多年後的今天，廠方終於開發新一級1000cc大R來分擔細佬750的重擔。 |
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海外情報 18/9/2000
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新車括要：如何單從外表分辨到R1000和R750呢？最明顯的便是塗上鈦氮化物，從而金光閃閃的一對倒立前叉，和同樣是金色的6活塞掣動卡鉗。至於躲藏在啡呤內的各項設定，也不單止是增大汽缸容積那麼簡單。最有趣是新1000大R的排氣系統內增添了排控閥門，可以隨著引擎不同轉數而改變排氣阻力，營造最佳馬力效率(162ps)。死氣喉岐管也用上鈦合金來製作，除了能減輕重量之外，亦更為耐用。
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| 為了配合強勁馬力，鈴木採用了比750更粗壯的車架及改良了尾搖臂，988cc引擎的闊度竟然和750一樣，並增添了一條R750或R600所沒有的平衡軸來減少大型發動機操作時的震動。後輪用上6吋輪框，所以可以從容地採用190mm超闊跑胎。眾所週知，排氣量增加，為了補強各方構件，是會增加重量的。所以GSX-R1000另一項令人驚喜是，採用了大量鎂合金零件的新車乾重170kg，只比750稍重4公斤，車身呎碼幾乎和750一樣，只是稍為長了和高了一點點，肉眼根本難以分辨。 |
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| 緊密的GSX-R1000引擎大至都是沿用R750的引擎組件，燒燃室也是一樣。 |
配合16
bit行車ECU電腦及加大至96-byte記憶體，改良了SDTV電子燃油噴注系統的油門順滑性。系統並附有自我診斷功能。 |
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其他包括汽缸壁鍍上鈴本SCEM鎳磷夕碳化物來抵抗高溫和減輕磨損。不同之處包括缸徑行程，新增了的平衡軸，圓周強化了3mm的35mm曲軸和閥門開啟角度。雖然R1000活塞比750大，但卻輕了3克。此外還有加大了7mm的離合器墊片和性能更優越的油冷系統。波箱齒輪比也有所減低，首次及第二次減速比，和一波都比R750為高，引至六波齒輪比稍為調低。 |
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R1000四出二出一的頭批選用鈦合金製造，不銹鋼中批配有鈴本首次開發，類似躍馬EXUP技術的SET廢氣排控閥門來增加頭段扭力和尾段的順暢性。類似裝置也能在2000年的CBR900RR身上找到。
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2001
SUZUKI GSX-R1000規格簡介
請按小圖參閱以往報導
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| 代理價 |
2001
SUZUKI GSX-R1000 |
SUZUKI
GSX-R750 |
HONDA
2000
SP-1 |
HONDA
2000 CBR900RR |
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引擎
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形式
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四衝水冷並列四汽缸DOHC
16氣瓣
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四衝水冷並列四汽缸DOHC
16氣瓣
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四衝水冷90度V2汽缸DOHC
8氣瓣
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四衝水冷並列四汽缸DOHC
16氣瓣
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缸徑
x 衝程
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73mm
x 59mm |
72mm x 46mm
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100mm x 63.6mm
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74mm x 54mm
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總排氣量
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988cc |
749cc
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999cc
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929cc
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壓縮比
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12.0:1
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12.0:1
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10.8:1
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11.3:1
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燃油供應
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42mm燃油噴注系統
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42mm燃油噴注系統
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54mm數碼電子燃油
噴注系統
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48mm燃油噴注系統
配H-VIX電控活瓣
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性能表現
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最高馬力
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162ps
/ 待查 |
141ps/12,500rpm
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138ps/9,500rpm
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152ps/11,000rpm
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最大扭力
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待查 |
8.6 kg-m/10,500rpm
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10.7kg-m/8,000rpm
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10.51kg-m/9,000rpm
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傳動系統
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波箱/離合器
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濕式多片六前速
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濕式多片六前速
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濕式多片六前速
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濕式多片六前速
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傳動形式
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鏈傳動
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鏈傳動
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鏈傳動
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鏈傳動
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車架結構
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車架形式
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雙樑式鋁合金車架
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雙樑式鋁合金車架
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雙樑式鋁合金車架
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雙樑式鋁合金車架
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前傾角(
R)
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24.0 °
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24.0 °
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24.3 °
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24.0 °
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拖曳距(T)
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96mm
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96mm
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100.56mm
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95mm
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前懸掛系統
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KYB倒立鈦氮化物電鍍前叉，附預載、受壓及回彈調較
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Showa 43mm倒立前叉
三項調較
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43mm 倒立前叉
三項調較
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43mm 倒立前叉，
三項調較
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後懸掛系統
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KYB單筒式自動感應油溫避震，附預載、受壓及回彈調較
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Progressive Link
單筒避震三項調較
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單筒避震
三項調較
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Pro-Link單筒避震，
三項調較
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輪胎(前)
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120/70
- ZR17 |
120/70 - ZR17
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120/70 - 17
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120/70 - 17
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輪胎(後)
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190/50
- ZR17 |
180/55 - ZR17
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190/50 - 17
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190/50 - 17
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掣動系統
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前掣動系統
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頭雙浮碟，配Tokico六活塞掣動卡鉗
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320mm雙浮碟
配4活塞卡拑
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320mm雙浮碟
配4活塞Nissin卡拑
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330mm雙浮碟
配4活塞Nissin卡拑
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後掣動系統
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尾單碟，配雙活塞掣動卡鉗。 |
220mm剎車碟
配2活塞對向卡拑
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220mm剎車碟
配Nissin卡拑
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220mm剎車碟
配Nissin卡拑
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車身尺碼
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全長
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2045mm |
2040mm
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2025mm
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2040mm
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全闊
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715mm |
715mm
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725mm
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685mm
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全高
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1135mm |
1135mm
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1120mm
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1135mm
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最低離地距
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130mm |
130mm
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135mm
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140mm
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軸距
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1410mm |
1410mm
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1410mm
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1400mm
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座高
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830mm |
830mm
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813mm
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815mm
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乾重
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170kg |
166kg
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196kg
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170kg
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油缸容量
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18公升 |
18公升
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18公升
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18公升
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