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頭燈罩改用銀底襯色，由於日本法例規定行車一定亮燈，所以冇頭燈開關掣。
但即使把鑰匙擰向ON的位置，車頭燈都唔會著。只有等引擎啟動後才會自動亮起頭燈，實現智能自動化的理念！
(電池由GT7B改用GT9B，容量更大) |
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思思試騎感受：
坐上車時感覺車身十分大架，雖然闊度十足，但落腳仍然十分方便。輕輕扭油只感到車身順滑地向前溜，再俾大D油門Majesty
C直情二話不說就向前標！ |
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整體感受係輕鬆寫意 -
五圓錶板好靚，但我冇乜點睇，皆因一切都在掌握之中，睇風景望靚仔重嘆啦！重有咩o野講？Majesty
250係香港地出晒名，直情係家傳戶曉個隻，好唔好玩？成街都係Majesty你話呢？好唔好劈？冠軍車手Billy哥係香港都係用緊Majesty
250，真係再講都嫌我煩啦！
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新車追加防盜設備，匙孔和其他對手看齊有防鑽保護蓋。
比人行多一步o既係保護蓋可以選擇遙控開關或手動開關。匙圈重識著燈方便你夜晚開車！ |
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左方櫃桶可上鎖 |
右方櫃桶放銀包？ |
無敵空間
搬屋搵我 |
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Alex試騎感受：
比起其他綿羊，Majesty的特性是容易掌握，人車間有交流。Custom版改用街車把手後，感覺係成份頭低左少少，操控添上跑味，但影響了舒適感。對於騎慣美式巡航車真係將對腳向前伸的朋友來說，街車把手會冇咁就手，但對於騎咩車上半身都鐘意向前伏的車友來說，這設定無疑更就手。
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花恤衫迷彩短褲~綿羊+海灘？
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除了綿羊外，其他車款著短褲會好辛苦
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減低了風擋高度後，行車時還我應有的清風送爽感覺。始終騎電單車無風到感覺怪怪地。最值得讚是Majesty
C引擎動力流暢：靜、滑、爽係佢最大特色。加上架車俾到戲我，令人信心十足，唔覺唔覺越開越快係好難避免。相比之下，原廠掣動力有進一步加強必要，方能時刻無慮地徹底發揮速度。
買車時間：
選擇基本版或Custom版，純綷係個人心路歷程的表現。P牌玩其他車就算出到保險都會好貴，Majesty
C俾你街車的感覺，可以止一止咳。有人唔會接受低風擋，認為高風擋先正，可以擋風擋雨。所以甚至特登俾錢換塊超大風擋。但這種觀念正逐步淡化，要玩得性格，低風檔街車把手響喉先係正路。
Majesty C要改的地方都幫你改o左，等你慳番唔少。剩下應該要做的事，就係選擇一條有feel的kit喉，要人未到聲先到個隻，先夠衰仔。
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車輛提供：
萬里達車行
2576 3079
售價：HK$49,800.
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2002
Yamaha
Majesty C 規格表
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引擎形式
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四衝水冷SOHC
單汽缸
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缸徑
x 衝程
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69.0 mm x
66.8mm
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| 壓縮比 |
10.0
: 1
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總排氣量
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249 cc
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最高馬力
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22ps/7,500
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最大扭力
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2.3kg-m /
6,000rpm
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車架形式
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鋼管車架
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| 傳動系統 |
V型皮帶無段式自動變速
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| 燃油供應 |
化油器
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前傾角(
R)
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28.0°
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拖曳距(T)
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103mm
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前懸掛系統
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套管前叉
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後懸掛系統
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雙筒油壓避震
預載調較
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輪胎(前)
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110/90 -
12
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輪胎(後)
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130/70
- 12
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前掣動系統
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剎車碟兩活塞卡鉗
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後掣動系統
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單碟配單活塞卡鉗
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長 x
闊 x
高
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2140 x
770 x 1165mm
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軸距
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1535mm
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| 最低離地距 |
120mm |
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座高
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700mm
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乾重
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159kg
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| 油缸容量
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12公升
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