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01 June 2004 Yamaha Tricker 250 本地試騎 |
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Production:Alex / EDDY / DAVE |
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Trick【把戲】Tricker = 【？？】 以慢爬越野車和越野單車套取設計靈感的Tricker，擁有嶄新和纖細的輕型車體。不單止強調自由自在的享受，其實在車身設計中更注入了年輕對時尚潮流的追求。說Tricker 250是潮人之選，一定無錯。 騎著Tricker，天天都可以遊戲人間，去到任何一處地方，都是你的歡樂天地。Tricker的意思，應該是這樣吧？ |
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| 正如年輕人熱愛的X-Game一樣，Tricker 250可以容許駕駛者像享受滑浪、snowboard和BMX單車運動一樣，盡量發揮控制身體的技巧，把X-Game的樂趣重現在電單車身上。除了玩樂之外，新車也十分重視實際需要。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tricker前後輪胎為方塊胎紋的道路越野兩用車胎。輕量化的鋁合金輪框，配搭為前19英吋/後16英吋。車身和YZ85同様大小，再配以簡潔的座墊，令駕駛者可隨意配合各種自由自在的駕駛姿勢。比起一般爬山電單車，Tricker的790mm真是平易近人，加上超窄的車身闊度，要雙腳落地簡直輕而易舉。 |
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| Tricker外形趣緻，原來也十分重視內在美。在那臺四衝程249cc單汽缸引擎之內，是採用鍛造活塞和薄型活塞環，增強引擎的耐操性和減低活塞與汽缸壁的磨損。根據產品資料，以定速60km/h行車，每公升電油可走50公里！由於預計Tricker 250會經常做出各種「違規」動作，所以33mm口徑的化油器採用負壓式滲透設計，化油器也向前傾，好讓單輪獨跑時不會影響化油器的運作。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 為了使車體呈現出“X-Game”的活力感、本車採用了新設計的輕型車體。針對本車研發設計的新車體，強調爽脆的運動性能。車架採用2根龍骨為主幹，並把引擎和組件集中凝縮在車架的中央部份，營造出色的重心操控，保證輕快活躍。此外，車架縱横剛性的平衡感恰到好處，因此在一般道路也能維持優越的安定性和彎向性。整體配套都為Tricker 250是為玩樂迷而設的頑皮身份，作出徹底的首尾呼應。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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【三波起步冇問題！】 - 小車要在鬧市中揮洒自如，一定要擁有廣闊的扭力帶
。Tricker 250在動力調較上十分注重加速性能。甚至用三波都能暢順起步，扭力充沛的程度可想而知。 Tricker力量喜出望外的其中一個原因，是因為它只有111kg乾重和1330mm超短軸距，令人倍感輕盈。 |
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| 在車身設計上，輕巧車身和窄長油缸的Tricker，採用左右大角度的越野車把手和修長的座墊。不論是以立姿或以座姿騎乗、皆可享受高度自由自在的駕駛樂趣。事實上Tricker 250的迴旋半徑，只有1.9米！別忘記Tricker身長只是1.98米而矣！它的靈活性有多高，可想而知。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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