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Nov 2003 Triumph Bonneville T100 新車抵港
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Production: Eddy/ Dave
Bike:
駿文電單車行/
THE ROAD |
由駿文引入的全新英國Triumph電單車Bonneville
T100終於抵港。以Retro姿態出現的T100,結合高級的用料和手工,和利用可靠簡單的機器設定,來提供最原味的電單車駕駛享受。
以標準版Bonneville的並列雙汽缸引擎和鋼管車架為基,T100沒有改動掣動系統或懸掛系統。Triumph只是在Bonneville細節上大玩復古品味。錶板,油缸膠墊和電鍍引擎蓋,徹底地把時光倒流四十年,讓我們重新領略六十年代對電單車的審美眼光。 |
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迎合現今法例的要求,T100也沒有頭燈開關。匙膽仍設在鵝頸附近。 |
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鋼線鈴,節瓜死氣喉,平座墊,完全是老夫子漫畫中見到的電單車造型。 |
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Two-tone淚滴形油缸和油缸膠墊是Triumph的原創標記。Kawasaki的Estrella250或者是W650,無可否認都是活在Triumph的影子之下。 |
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電鍍雙筒尾避震附五段預載調較。鏈傳動和尾碟的擺放位置,左右和現今常見的電單車設定剛調轉。 |
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原始的機械,原始的設定。但Triumph又會適時地為Bonneville
T100追加一點現代的設備。例如化油器預熱器和油門位置感應器等設備。但說到底,Triumph賣的仍是品味和感覺。當Hornet
250的尾胎是180時,別問我為何T100的尾胎仍會是130。 |
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潮流時尚沒有絕對,審美標準總是去而復返,堅守陣地的Benneville T100,自有其捧場客。 |
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TRIUMPH T100 規格表
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引擎形式
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四衝程風冷並列雙汽缸
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缸徑
x
衝程
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86.0 mm x
68.0 mm
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壓縮比 |
9.2
: 1
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總排氣量
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790 cc
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最高馬力
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62ps/
7,400rpm
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最大扭力
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--
kg-m / 3,500rpm
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車架形式
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鋼管車架
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傳動系統 |
濕式多片五前速
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燃油供應 |
化油器,附TPS油門位置感應
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前傾角(
R)
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29°
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拖曳距(T)
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117mm
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前懸掛系統
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41mm套管前叉
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後懸掛系統
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雙筒避震附預載調較
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輪胎(前)
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100/90
ZR19
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輪胎(後)
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130/80
ZR17
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前掣動系統
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310mm單碟配雙活塞卡鉗
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後掣動系統
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255mm單碟配雙活塞卡鉗
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長 x 闊 x 高
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2250mm x 860mm x
1105mm
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軸距
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1493mm
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最低離地距 |
--mm |
座高
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775
mm
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乾重
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205kg
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油缸容量
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16.0公升
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分期月息利率低至0.65% |