VZ800

	VZ800
	Part II

如其他美式巡航車一樣，匙膽設在引擎附近而不是在把手中央。垂直式水箱散熱片確保長期低速行走都沒有問題。小心控掣座椅開關的鑰匙插孔在右腳踏的上方，揭起座墊後，記得拔走車匙，否則唔記得o左，乘客一屁股坐上車便很容易踢歪車匙。雙筒式油壓避震設有五段預載調較，連同電鍍保護筒，又靚仔又實用。

把手造型十分典雅，更有軟身防震手墊。但各項掣鈕十分基本，沒有壞車燈。指揮燈也沒有一按取消的功能，初上手時小心打完左燈想cancel時變o左打右燈。：)

別誤會速度只有120km/h，這是出口版，所以速度單位是英哩(193km/h)。我估計VZ800極速應可超過160km/h。不過如果你打算開到這個速度，便不應再佩戴連耳仔都凸出來的西瓜皮頭盔，搵番頂大頭佛安全D。

總結：

第二代的VZ800在機械及規格上都沒有改動。只是改良了手功及美術等細處。它不是一臺傳統的美式巡航車，Marauder 800只是讓那些熱愛運動性能，想扮斯文，其實照舊開快車的車迷們使用。水冷，10:1壓縮比，倒立前叉，合金輪框，街車化座姿等等設定，一般巡航車千萬別想和它較量。其實在可拆式乘客座墊及全無扶手的設定中，已可猜想到鈴本設計師的用意。

SUZUKI VZ800 規格表	引擎形式	四衝水冷45度V-twin雙汽缸 SOHC 八活瓣
	缸徑 x 衝程	83.0 mm x 74.4 mm
	壓縮比	10.0 : 1
	總排氣量	805 cc
	最高馬力	待查
	最大扭力	待查
	車架形式	鋼管雙搖籃式車架
	傳動系統	濕式多片5前速鏈傳動
	燃油供應	Mikuni 36SS化油器 x 2
	前傾角( R)	35.0 °
	拖曳距(T)	146 mm
	前懸掛系統	套管油壓倒立前叉
	後懸掛系統	雙筒油壓避震，五級預載調較
	輪胎(前)	130/90 - 16 67H
	輪胎(後)	150/90 - 15 74H
	前掣動系統	300mm單碟配Tokcio 兩活塞卡鉗
	後掣動系統	180mm鼓剎
	長 x 闊 x 高	2365 x 750 x 1110mm
	軸距	1645mm
	座高	700mm
總代理：鈐木科研	乾重	207kg
售價HK$60,800 or HK$6,100 + ($2,826 x 24)	油缸容量	13公升