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2000年新花抵港! |
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錶板美觀而資料簡潔易讀。 |
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如有死火燈便更理想。 |
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GS500E定位雖不是跑車,但車架和分離軑的設定告訴大家它絕不是弱者。
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GS500E的引擎十分結實耐用,採用氣冷四衝程487cc並列雙氣缸DOHC的佈置,享有簡單、輕量及維修便宜的好處。 |
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並列雙氣缸較四汽缸設計省油和富低轉扭力,更適合合城市代步之用。 |
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GS500E配備平衡軸和cam鏈自動調緊器來改善引擎震盪感和耐用性能。 |
大架裝備當然是指定動作。 |
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前制動系統:310mm單浮碟
後制動系統:250mm剎車碟
前輪胎:110/70-17 54H
後輪胎:130/70-17 62H |
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前後避震均配有七段預載調較,方便不同用家使用。尾避震有泥擋保護。 |
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尾扶手舒適就手,乘客空間亦見充足。稍為美中不足的是,座椅下沒有儲物格。 |
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