grasstracker250

SUZUKI GRASS TRACKER 250

車輛提供：鈴木科研 2390 0345	鈴木一向有辦法把價錢定得甚具競爭力。其中一道版斧便是利用現有技術，物盡其用。例如一臺本屬於GN250的四衝風冷單汽缸引擎，技術已經十分成熟。鈴木便以此發展出懷舊的VOLTY 250，果然一推出便大受歡迎。今次鈴本再來一個「一雞三味」，再推出一款走趣緻路線的玩樂車種 - 草上飛。據說在日本非常搶手，而本地的銷售情況亦令代理滿意。

引擎規格：風冷四衝程單汽缸，經過長時間工商機構使用，證明技術已經成熟，省油耐用。排氣喉一出二再出一的設定比較少見，且造價較貴。Grass Tracker馬力有20ps，扭力有2.1kg-m，屬於「夠用」個隻。超低的9.0：1壓縮比，採用空冷設定絕對冇問題。車主可以顧少瓣，不用擔心冷卻套管的維修問題。

不要少看這支啞黑色的小喇叭。排氣聲沉厚結實。單汽缸排氣聲好頂癮，一下一下的活塞動作你完全感受到。更頂癮的是有埋支腳撻棍仔。除了能滿足鐘意扮型的車友之外(有人說腳撻的動作好sexy)，當電池冇電時都唔駛慌失失，可以自己搞掂。

當我在砌稿時，有個不懂電單車的後勤同事行過，見到Grass Tracker的前叉有保護摺筒，嘩了一聲：「乜重有呢D車咩？」其實「飲筒」有乜唔妥？起碼不用擔心前叉受到高速石仔衝擊，防沙防塵，我覺得應該成為街車的option裝備，等條fork有咁易生銹，油毯又會耐用一點。不過Grass Tracker尾輪沒有尾沙板，對於車身或騎士的保護略嫌不足。下雨或行泥路可能會弄髒乘客背部。