20 Jun 2003 Vespa 古董 200CC 孖卡雪榚車 本地試騎

　

Production: 森/ 金麥基/ Eddy
車輛提供: 森
79/79 Vespa 古董 200 CC 孖卡雪榚車
話說有日留意到有車友在鐵騎買賣搜尋中刊登了一段賣車訊息如下：
　
79/79 Vespa 古董 200 CC 孖卡雪榚車

好力易著車，極新之不「金秀」鋼大側箱及尾箱，載貨或做生意一流。車身新剩､新尾輪，包後備輪，圓錶圓燈，舊車主剛剛退休，車靚極爽， 全港只剩十架左右，非常罕有!!快者得。歡迎睇車。
　

三輪孖卡雪榚車，相信在座各位都幫襯過。印象如何？一個字：貴！果D雪榚叔叔賣汽水賣雪榚，唔知點解梗係貴過士多o既！但又梗係有人幫襯個播！佢地一定好好搵....難得今次有人放盤賣車，老編話做 iBike 咁辛苦又搵唔到食，不如齊齊轉行賣雪榚啦....

　

簡潔錶板

坐墊

特大雪糕箱、尾箱

睇番架雪榚車先。問心講，79年的VESPA，車身狀況都唔會新淨得去邊，尤其是車主係真係開工用，所以新車主一定要執執佢先可以出街見人。

各位觀眾，金麥基幫人拖車就成日見，渣雪榚車就真係令人大開眼界喇！原來駕駛三輪孖卡電單車，與普通電單車有別，究竟秘訣係邊呢？
　

金麥基駕駛指引：             

　
第一點係你唔好唸住落腳，駕駛三輪車雙腳係唔使掂地o既！

也不用擔心如何平衡。左手入一波，右手輕輕俾油，架車 己經順暢起步。

引擎的性能以1979年製做的標準來講，己經算係相當不錯。油門反應良好，動力輸出平均行車暢順。

　
　

第二點要留意係在直路時留意把手的操作。因為車身左邊多左一個轆，阻力大左令到架車會偏左行駛。所以要把軑盤向右轉向多一點點，才能行到直線。

第三點係轉彎，最好把上身搬動一下借借力，才能比較容易轉向。如不搬身改變苛重，在速度快一點的時侯，轉向會變得困難和容易發生意外。
　 原來駕駛三輪雪糕車，並唔係想像中咁簡單。雪榚車司機也是一位專業車手，唔怪得之D雪榚賣咁貴啦~~