24 Nov
2005 Hyosung 2006 GT250R 本地試騎 |
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總結:
在外國的論壇上還看見有人討論究竟買CBR250RR好呢還是GT250R好?重要問?日本車當然好,因為GT250R採用油冷V2引擎,日本當代250跑車是水冷直四引擎,論馬力,先天性一定是日本跑車較強。但別忘記,那些都是「十年前的車,十年前的科技,更被人操勞了十年」。
GT250R是「現在的新車,現今的科技,沒有操勞記錄」。你還要人教你應該怎抉擇嗎?據代理表示,第一批新車預計2006年一月中抵港。全部是2006年製造。更表示有很多「未見車先落訂」的人出現,所以雖然GT250R來貨量不算少,但預計很快便會沽清…(2006
GT250R 港幣$38,800@24 NOV 2005)
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2006 Hyosung GT250R 規格表
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引擎形式
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四衝
油冷DOHC 八活瓣75度夾角V2汽缸
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缸徑
x
衝程
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57.0
mm x 48.8 mm
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壓縮比 |
9.6
: 1
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總排氣量
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249cc
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最高馬力
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--ps/
--rpm
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最大扭力
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--kg-m /
--rpm
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車架形式
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方型鋼管車架
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傳動系統 |
濕式多片五前速鏈傳動
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燃油供應 |
Mikuni化油器
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前傾角(
R)
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度
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拖曳距(T)
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mm
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前懸掛系統
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41mm套管前叉
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後懸掛系統
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單筒避震,附預載調較
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輪胎(前)
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110/70 -
17 54H
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輪胎(後)
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150/70 - 17
69H
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前掣動系統
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雙剎車碟
配兩活塞卡鉗
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後掣動系統
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單碟配雙活塞卡鉗
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長 x 闊 x 高
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2080 x
760 x
1120mm
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軸距
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1445mm
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最低離地距 |
180mm |
座高
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795mm
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乾 /
濕重
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155kg
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油缸容量
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17公升
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車輛提供 |
S&S電單車中心 |
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