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19 DEC 2001 CPI Hussar JU-125 Part II 本地試騎 |
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| Loretta
(思思)試騎感受： 由於我現時騎T-REX 125上班代步，而T-REX在香港都算幾普遍，所以我會和把兩者比較一下。讓大家對JU-125的表現，更容易想像。 JU125的整體表現令我滿意。如果俾我揀，我會揀呢部車唔要我現時的T-REX 125。這想法是在我未知道其售價前便產生的，所以當知道此車售價竟然係$13,800時，真的嘩了一聲出來。(編按：有廖創興或道亨信用咭，重可以免息12個月分期慢慢供！死未？) 座高比起我現時的T-REX 125略高，一般女仔可能需要時間習慣一下。另一項連我自己都要習慣的是，當打指揮燈時會有強勁的咇咇聲出現。唔知道係提醒車主記得熄指揮燈，還是提醒其他道路使用者呢？ |
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在出發前往拍攝地點時，因為我不太熟路，所以要跟隨著其他工作人員的車帶路。但是......與其說他們正在帶路，倒不如說他們正在努力擺脫我還要貼切。他們完全唔理我是否跟到，話走就走，話出就出，話攝就攝，幸好Hussar JU-125十分容易掌握，很快便能勾著他們，Hussar 125攝車走位靈活，車身輕，加速力足夠的強項，令他們不能「奸計得逞」。(編按：其實是我們感覺到思思坐上小虎鯊後的殺氣和迫力，如芒在背的感覺推使我們逃命：p) |
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除了加速力交足貨外，良好的彎性也令我十分滿意。肯入肯落，重幫你出彎。
試騎當日我使出了五成功力，但車卻令我彷似使出七成功力般有效率，究竟是我現時的T-REX 125有問題，還是此車真的好掂，唔係太肯定。 最衰其他人又偷懶「呢」埋一便，冇份試騎。如果唔係多個人試下車，印證下都好丫嘛，唔使我係度唱獨腳戲。 |
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| 車身的震動不大，後鏡清淅。排氣喉寧靜，各項操作都就手易用。可能我習慣是前後迫力一齊落的關係，掣動力充足，手感良好。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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總結： 始終自己是女性的關係，體格不能和男性相比。所以加速力，駕駛空間都十分滿意。身材高大的男生可能不會同意我的試騎感受也不出奇。但作為新牌操車或是second bike的話，價錢勝過一切，小虎鯊真的是無敵平霸。 側聞此車還有大量零件補品，應該有排玩。好，要收筆睡覺啦，有補充留番俾老編加啦，如果唔係唔靚~~ |
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買唔買好呢？ |
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