解決辦法是增加綿羊的排氣量,Aprilia旗下也有Scarabeo 200和Scarabeo 500,為喜愛綿羊便利性同時又追求大轆穩定性能的車友,提供獨特的選擇
,但上述兩車都不是平地臺設計。
別看輕一個小小的平地臺,它載貨的靈活性十分大,也因為貨物放在騎士雙腿之間,貨物的高度和闊度都有很大的的彈性,也不會左搖右擺。Honda有意大利製作的SH150平地臺16吋大轆羊,但150用16吋轆,似乎有點貪心。到底市場上有沒有更稱心的選擇呢? Aprilia 2005 SportCity 200便是看準這市場的空隙而出擊的全新作品。Aprilia為SportCity推出兩款動力選擇,分別為125和200。據Aprilia代理亞林電單車有限公司表示,只會引入動力較強的200版本。198cc四衝水冷引擎,動力輸出有21ps,自然勝過150綿羊多多聲。平地臺設定和頭尾15吋輪框,比其他車款的16吋輪框穩陣,在提供穩定行車表之餘,起步和爬坡的表現比會比同級16吋轆軨的表現更為清脆。 |