YAMAHA BW'S 125 D Editon
16mm鋼管加持

11 Oct 2021
新車查詢:萬里達車行有限公司
 

D Editon

Yamaha BW's 125 D-edition採用深鐵灰,是標準版BW's 四色之外的獨有的專用配色。結合全車360度全方位包圍配件,突顯D版個性。

鋼管直徑16mm

最搶眼一定係頭燈上方的載貨架、頭燈下方的防撞架、左右兩側的護架、還有車尾兩側的掛袋架,全部都份量十足,heavy duty。

全身共16件補品

數下先,頭燈護蓋兩個,fork腳護蓋一對、小風擋、鳥咀、護底板、把手中橋,還有護有擋一對,全部落齊。令BW's D Editon全身都有防護,全身都可以載貨掛物。


標準版BW's 都可以自由選購以上配性,逐件買都冇問題。
全套價錢都只係港幣七千餘元。

比CYGNUS GRYPHUS更強

對於現今受疫情困擾的新常態下,外送綿羊變得越來越專業。全新BW's 125的實用性和處理不同地型的能力,都比CYGNUS GRYPHUS 125 ABS更強,絕對適合那些肯投放更多資源在搵食工具身上的辛勤車手。

更耐磨耐刮

留意新車刻意縮小車身漆面,並採用更多防刮塑料來製作車身。預車主更粗用,更易打理。車身兩側的防護區塊雖然在發生意外時仍然受到損害,但起碼一般零咪跌車、骨位泊車或日常使用,都比漆面更耐磨耐刮。

全新水冷升了幾格

全新BW’S 125特別把尾扶手的高度調整至和大平面積的後座墊的高度差不多,提高擺放大型物件的平穩度。另一方面,尾扶手下方也同樣採用了溝槽狀設計,方便車主用橡筋繩又綁又勾去固定行李。

沒有ABS只有UBS

新車雖然採用了CYGNUS GRYPHUS 125 ABS的車架和引擎,但避震和制動細節卻有不同。BW'S的避震行程較長,方便應付更多不同地形。制動方面,雖然都是前單向雙活塞、後單活塞卡鉗的雙碟設計,但BW'S沒有ABS,而只有UBS前後聯動煞車系統。

推介三款選擇

對於有意選擇Yamaha小綿羊的車友來說,老編推介三款選擇,分別是BW'S 125、Cygnus Gryphus 125和Force 155。以性能來說,一定是排氣量最大的Force 155佔優勢,制動規格也最強。不過Force 155的軸距、座高和車重都同步提升,講靈活慳油,都不及兩款同門125。耗油量也是Blue-Core VVA 125機器較低。

機車露營好幫手

以多功能角度來說,BW'S 125享有CYGNUS GRYPHUS 125的最新科技,同時更可應對更多地形和擴充置物載貨的可能,吸引力更強。現在流行機車露營,BW'S 125似乎更幫得手。