2021 Husqvarna SVARTPILEN 250 可以說是最佳嘅入門車種，250cc水冷單缸引擎， 擁有31ps馬力與25 Nm扭力、引擎熱量不明顯，震動也不算大。6檔標配輔助滑動式離合器、鋼管車架、全車乾重153公斤、感覺上835mm座高的感覺比實際為低。SVARTPILEN 250把手，闊度十足，但仍有相當好的操控感，壓車過彎也很好用。油相容量9.5公升。
頭避震為WP 43 mm倒立式前叉行程：120mm，後避震為WP Monoshock 中置避震(預載可調) 行程：120mm 。避震舒適，高速時仍然穩定。回彈的過濾表現相當優異，令人喜出望外。前煞車系統 Brembo Bybre對向4活塞輻射卡鉗碟徑：320 mm，後煞車系統 Brembo Bybre單活塞卡鉗碟徑：230 mm，制動力充足。單缸引擎的常用轉數在5-7仟轉，如要再爽一點，就保持10,000轉！
Husqvarna 推出的VITPILEN、SVARTPILEN 401/701車系，成為街車市場的新力量，而兩種版本兩種排量，共四款街車皆在全球發售後。而250版本VITPILEN、SVARTPILEN亦相繼生產， 今次SVARTPILEN 250為本地試騎。
在動力下降至250級别，但VITPILEN、SVARTPILEN依舊維持一貫高質外型，流線的油缸延伸至坐墊下方，配上尾部的線條， 營造出cafe racer 氣質感覺。雖然排氣量下降，但VITPILEN、SVARTPILEN的外型特質依舊保留。
SVARTPILEN 250比較上越野、粗獷型。先是把手改變為街車高把設定，整體駕駛姿勢更為挺立，油箱線條與同車系的401/701一樣，加上行李尾架， 輪胎也選用越野胎以及多幅式輪框。
Husqvarna SVARTPILEN ，Vitpilen 250 引擎均採用單缸水冷引擎，248.8c.c.排氣量的動力，擁有31hp最大馬力，前懸掛系統43mm的WP APEX倒叉， 後避震也採用WP APEX指定補品。
車架使用輕量且堅固的鋼製編織來實現反應出色的操控性能，並且還配備LED頭燈，長型的頭尾LED指揮燈。前後輪框為17吋加上塊狀輪胎，就算是簡單的沙地路線也能夠輕鬆應付。
兩車也都同樣採用ByBre的卡鉗系統，前後碟盤直徑分別為320mm/230mm，而且這兩台也都同時搭配BOSCH 9.1MB的ABS系統提升安全性。座高皆為835mm。
