Husqvarna 不斷努力改進和改進所有機器，整個TE和FE系列均經過廣泛的改良和改進，整個enduro系列都有微量的細節改良。
WP XPLOR前叉和WP XACT避震，確保避震效果和卓越的性能，加上鉻鉬鋼車架令騎士舒適性，2件式複合副車架具有眾多功能。
Husqvarna FE250 為新手或是經驗豐富的資深騎士都能輕鬆操控，提供高質量的引擎，引擎只有27.6 kg，先進的人體工程學設計，帶來真正的騎行體驗。
車架的主要為鉻鉬合金鋼，2件式副車架則選用碳複合材料設計，達到輕量化的同時確保充分的車體強度，透過鋼製車架才可精密計算扭曲韌性，使車架與懸掛系統相互配合。
Husqvarna FE250 擁有 MAGURA油壓式離合器、MAGURA制動鉗和高性能GSK迫力碟。透過引擎管理系統，可選擇引擎性能曲線以及循跡操控系統，可調整的引擎在traction control 。
電撻啟動，可在緊湊的賽事中輕鬆啟動引擎、附有鋰離子電池。ProTaper把手、漸進式油門和ODI扭油筒、輪框選用DID加上CNC加工的鋁合金輪轂、Pankl Racing Systems的波箱。
WP XPLOR前叉，帶中閥活塞和阻尼功能、WP XACT減震器提供了卓越的性能、騎士的舒適感和操控性、漸進式車身以實現最佳人體工程學、CNC腳踏。
同時Husqvarna工程師都為車輛設計了引擎運轉模式的切換功能，利用不同的點火進氣特性來達到車輛出力的改變。散熱系統採用高度鋁和CFD( 計算流體力學) 精製而成, 可以引度空氣更有效地散熱。
更重要的是搭配Traction control/循跡系統的一同特性變更，可針對不同難度與特性的路況進行車輛設定切換，在多功能Dual-Sport 的FE350上，更加強化了針對越野路況部分的設定。
