2021 Husqvarna FC 250被譽為是最優質的250四衝程越野電單車，其設計旨在保持領先地位。FC 250具有輕巧緊湊的電機以及具有先進電子技術和人體工程學的PANKL變速箱，在250四衝程級別中保持領先地位。
FC250 鉻鉬鋼車架具有先進的幾何形狀和柔韌性，提供無與倫比的車手反饋，能量吸收和出色的直線穩定性。車架採用優質的藍色粉末塗層精加工而成，並帶有標準的車架保護層，以提供出色的保護和耐用性。
2021 Husqvarna FC250 改良XACT前叉設計的強化懸吊操控性能。XACT後避震採用新型低摩擦連桿油封，讓後避震反應更靈敏。對應HUSQVARNA Motorcycles APP，讓騎士能根據騎乘狀況及賽道條件調整引擎性能。
經過精心設計以確保具有一流的性能和操縱特性，所有主要的發動機組件和軸佈置都仔細地放置在靠近重心的位置，以減少旋轉慣性的影響。250 cc四衝程引擎重量也很輕，只有26.1 kg，但功率也非常強大，總輸出功率為46.64ps。
2021 Husqvarna FC250 副車架碳纖維以質輕和高強度著稱。 有鑑於此，Husqvarna MX 車系採用以 30% 碳纖維製作的獨特複合材質副車架。 將特殊剛性設計融入副車架，提供絕佳操控性和騎士人體工學。
DOHC 汽缸蓋搭載類鑽石 (DLC) 塗層的側邊搖臂，DOHC 汽缸蓋以高度性能為設計訴求。 大型鈦合金汽門 – 進汽門 32.5 ，排汽門 26.5 mm – 協助引擎轉速順暢攀升至 14,000 rpm 極限，同時維持各轉速域平順、高效率的動力輸出。
精準定位的進氣導管設計，目標是降低阻力和氣流變形，空濾盒能保障毫不受限的氣流以及最大濾網保護效果。 TWIN AIR 濾網拆裝不需工具，只要拆下左側蓋就能輕鬆保養
電撻啟動，可在緊湊的賽事中輕鬆啟動引擎、附有鋰離子電池。ProTaper把手、漸進式油門和ODI扭油筒、輪框選用DID加上CNC加工的鋁合金輪轂、Pankl Racing Systems的波箱。
同時Husqvarna工程師都為車輛設計了引擎運轉模式的切換功能，利用不同的點火進氣特性來達到車輛出力的改變。
更重要的是搭配Traction control/循跡系統的一同特性變更，可針對不同難度與特性的路況進行車輛設定切換，更加強化了針對越野路況部分的設定。
