Honda 2021 X-ADV 750 Facelift 新款更凶惡

自2017年問世以來，X-ADV 750憑藉其堅固的造型和冒險精神，在摩托車領域中打造了獨特的空間。對於2021年，X-ADV 750進行了重大更新，改進了發動機和車架，並擁有更加鮮明的外觀和新技術。

新款X-ADV 750共享許多NC750X的更新內容，功率55ps增加到接近59ps，扭力也增至7.03kg-m。新車運動性更強的其中一個原因，是優化了齒輪比和重新設計了車架，減了3kg重量。此外，USB Type C規格更能對應現今電子產品。

新車擁有全新5吋TFT錶板和3+1四種駕駛模式。四種駕駛模式分別是Standard、Sport、Rain和Custom。透過改變引擎出力、引擎牽引力、DCT轉波的時機和速度、ABS煞車的力度和扭矩輸出力度的控制，為騎士提供不同防護和體驗。

外觀採用了雙LED日間行車燈的新標誌性風格，也標配本田智能手機語音控制系統。新車也有首度採用的本田智能手機語音控制系統，利用手機與Forza750配對後，只需通過語音，便可管理導航、接聽電話，發短信，聽音樂等。新的本田智能手機語音控制系統（僅適用於Android™設備）可通過5英寸TFT儀表顯示屏和左把手上開關裝置，連接到車主手機。

本田智能手機語音控制系統最早出現在新的Forza 750上，允許騎手使用車把開關和（通過耳機）語音命令來通過定制的應用程序控制其智能手機的重要功能，包括通話，導航，音樂和消息傳遞。所有信息都顯示在新的5英寸TFT屏幕上。新的屏幕，新的1.2L雜物箱和更大的（22升）座椅下部儲物箱可提供更好的天氣防護。

近年Scrambler街車大熱，其中一個原因是街車可以行走輕度越野路況，而不用騎上公路性能一般，座位又很高的越野電單車。X-ADV某程度上是綿羊界別的Scrambler，既擁有自動變速、左手尾迫力，右手頭迫力的綿羊式操控，又可比一般綿羊應付更不平整的地形。多謝衝程避震及17吋頭輪，令X-ADV有更強的穿越能力。