BMW 2021 R18 Classic 新車交付!
採用寶馬史上排氣量最大對向水平引擎的R 18系列，在2021年正式推出R 18 Classic版，為美巡鐵粉增添多一項選擇。
新車除了有風擋和容量有15.5升的邊袋之外，也有提升舒適感的大腳踏和免踢轉波腳踏，無論是轉低波或高波，都是採用腳踏式，不會踢花鞋面。
R 18 Classic版在風擋之下增添了兩盞LED小富圓燈，形式三眼格局更有氣勢。為方便跑長途，Classic版也有巡航控制系統。
雖然增添上以上裝備，但車重只是增加了20kg。重了二十公斤對於超級跑車來說當然不可接受，但對於美式巡航車來，重量絕不是買家考量的關鍵元素。
和R18首發一樣，R18 Classic第一批新貨將以Blackstorm金屬色和Lightwhite條紋的“ First Edition”型號發布。
BMW 2021 R18 Classic 新車交付!
採用寶馬史上排氣量最大對向水平引擎的R 18系列，在2021年正式推出R 18 Classic版，為美巡鐵粉增添多一項選擇。 新車除了有風擋和容量有15.5升的邊袋之外，也有提升舒適感的大腳踏和免踢轉波腳踏，無論是轉低波或高波，都是採用腳踏式，不會踢花鞋面。 R 18 Classic版在風擋之下增添了兩盞LED小富圓燈，形式三眼格局更有氣勢。為方便跑長途，Classic版也有巡航控制系統。 雖然增添上以上裝備，但車重只是增加了20kg。重了二十公斤對於超級跑車來說當然不可接受，但對於美式巡航車來，重量絕不是買家考量的關鍵元素。 和R18首發一樣，R18 Classic第一批新貨將以Blackstorm金屬色和Lightwhite條紋的“ First Edition”型號發布。