BMW 2021 R 1250 RT
能自動調節與前車距離




 

 搞搞新意思

BMW現款R1250RT的外型在2014年追隨K1600GT的外型，而在2019年轉用排氣量1254cc的新款水冷Shiftcam引擎。來到2021年，今次當然輪到外型搞搞新意思了，順道也為新車增添現今最新的科技，包括2021年新登場的ACC主動式前車距離調較Active Cruise Control，和改用10.25英寸，並可以把行車資訊和導航地圖同屏顯示的TFT彩屏。

自適應轉向近光燈

全新外觀包括全新的車頭啡呤和燈組。既改善了空氣動力學性能，也為了襯托全新的LED大燈和兩角照明燈。新車還降低了風擋的的高度，讓駕駛者可以更方便看著前路。新的全LED大燈，以無與倫比的亮度和清晰度照亮前方道路。 具有旋轉功能的新型前照燈，備有自適應轉向近光燈，會根據傾斜位置把燈組轉向。 這樣，內彎道幾乎被完全照亮。得益於新的燈光功能，新款R 1250 RT的騎行體驗更加強烈，同時更具實用性。

伴我回家功能

和2021 R1250 GS一樣，新燈組可選配“歡迎”和“再見”功能，還有伴我回家”功能，都是另外選購的附加功能。有關全新燈組功能的詳情，請重溫<<相關介紹>>。
 

 Active Cruise Control

ACC即係Active Cruise Control，呢個屬於額外選配的主動巡航控制系統，使用雷達保持與前方車輛的距離。駕駛者在定速巡速時，無需因遇上前方慢車而解除定巡功能。ACC會自動調節車速，與前方車輛保持適當預設距離。駕駛者可以在錶板上選擇三種不同前方距離。

Dynamic Cruise Control

動態巡航控制則是標準配置。什麼是Dynamic Cruise Control (DCC)？即係當定速巡航時，雖然已經設定了車速，但遇上落斜時車速仍會有所加快。這時候DCC便出手施加制動，讓車速保持在預定數值。

Dynamic Traction Control

為了進一步提高加速安全， Dynamic Traction Control動態牽引力控制現已成為新車的標準配置。Hill Start Control Pro功能已經升級，但可惜仍屬選配項目。

 Integral ABS Pro

具有CorneringABS功能的Integral ABS Pro，是2021 BMW R 1250 RT的標準配置。 ABS Pro系統具有轉彎感知能力，而Full integra則表示無論是實施手制動或腳制動，都可以同時對前後兩個車輪進行制動。

Audio System 2.0

R 1250 RT是寶馬引以自豪的巡洋艦。而這級數的電單車，必須具有令人回頭細聽的音響系統。Audio System 2.0是車主可以選購的音響系統。而新車預留一個防水並有散熱風扇的地方用作放置電話，既可充電也可以進行各項音訊操作。

ECO mode

和2021 R1250 GS一樣，新RT配備了慳油ECO模式。當在陌生路段，油缸漸乾又不知油站在何處時，ECO mode便大派用場。




2021 BMW R 1250 RT有四種顏色。
除了Alpine White之外，還有三種選擇：
Style Elegance: Manhattan Metallic
Style Sport: Racing Blue Metallic
Option 719: Mineral White Metallic


新車賣點特色快覽：
 • Authentic boxer engine with
BMW ShiftCam Technology
for variation of the valve timings and
valve stroke on the intake side.
exemplary fuel consumption, emission levels,
running smoothness and refinement.

• Knock sensor system for optimised travel suitability.
• New Full Integral ABS Pro as standard.
• Three riding modes as standard.
• New “Eco” riding mode for
particularly economical riding as standard.
• Riding Modes Pro with riding mode “Dynamic”
new engine drag torque control (MSR) as option.
• Dynamic Traction Control DTC as standard

• Dynamic ESA “Next Generation” electronic suspension
with fully automatic load compensation
as an optional extra.
• Hill Start Control Pro (HSC Pro) with
extended function as an ex works option.
• Newly developed front fairing with
optimised aerodynamics.

• New full LED headlamp as standard
with adaptive turning light as an ex works option
• Connectivity: New multifunctional instrument cluster
with 10.25-inch full-colour TFT screen and
numerous other features as standard.


• Comfort telephony with
extended smartphone connection.
• New Audio System 2.0 option.
• New double tone fanfare as standard.
• Intelligent Emergency Call as an ex works option.
• Extended range of optional extras and
Original BMW Motorrad Accessories.


BMW 2021 R 1250 RT規格表
四衝水油冷、水平對向兩汽缸
DOHC Shiftcam八氣閥，附中置平衡軸
缸徑 x 衝程 102.5 mm x 76 mm
壓縮比    12.5 : 1
總排氣量1254 cc
最高馬力136bhp/7,750rpm
最大扭力14.3kg-m / 6,250rpm

車架 鋼管車架
傳動系統    濕式離合器 6前速軸傳動
燃油供應    BMS-X電噴系統 ，52mm節氣閥
拖曳距116mm
後傾角    63.6°
前懸掛Telelever頭擔，120mm行程
後懸掛BMW EVO Paralever，
預載調較，137mm行程
輪圈及輪胎(前)3.5 x 17  /  120/70 R 17
輪圈及輪胎(後) 5.5 x 17  /  180/55 R 17
前掣動320mm雙浮碟配單件徑向式4活塞卡鉗
BMW Integral ABS Pro
後掣動系統276mm單碟配雙活塞浮鉗
長 x 闊 x 高2222 x 983 x 1265 mm
軸距1485mm
座高標準805/825mm 
高座830/850mm
低座760/780mm
裝備重量 279kg
油缸容量 25公升


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