Yamaha YZ250F 四衝程250cc專為比賽而設的爬山電單車。並擁有Yamaha獨有的Power Tuner應用程序將GYTR Power Tuner的靈活性和精確可調性下載入智能手機。立即加油，然後將其上傳至電單車，以實現極佳的賽道調整。YZ250F利用電動啟動器和超輕型鋰電池，為比賽提供了方便的起步方式 。

引擎機冷式DOHC 4氣門燃油噴射系統， 引擎具有向前定位的直向下進氣裝置，進氣口和排氣口對稱。高壓縮活塞與進氣和排氣凸輪正時配合使用，以突出高性能動力輸出為特色，從而提供出色的引擎性能。先進的燃油噴射可調式燃油噴射系統使用44毫米節氣門體，由高壓電動燃油泵供油，通過12 孔Denso最佳燃油霧化和空氣/燃油校準來噴射燃油，從而在各種行駛條件下均具有出色的行駛性能。

YZ250F活塞，桿和曲軸的平衡平頂鍛造活塞採用橋箱設計，以最小的重量獲得更高的強度活塞，活塞環和帶DLC塗層的活塞銷以及偏心缸結構，均減少了摩擦損失並有助於快速響應。發動機的進氣口，凸輪輪廓，高強度連桿以及優化的曲柄和平衡重共同作用，可產生強大的高轉速功率。增強了集中性，鋁製消聲器和緊湊型燃油箱位於靠近引擎中心的位置。

YZ250F的緊湊型鋁製框架，較大的上框架支撐件具有剛性和耐用性，而更寬的後框架樑和專用於YZ250F的發動機支架集中了質量，從而可以最佳地平衡碰撞吸收，抓地力的感覺。包括專門為越野電單車設計的狹窄燃油箱。除了減輕重量外，該設計還提供了更舒適的膝蓋抓握和控制感，座椅的形狀為騎士提供了額外的移動機器的空間。

55mm寬的腳釘有助於降低騎手的重心，從而增強機器的平衡性， 操控和騎士的舒適度。 270mm前制動碟煞與YZ450F所安裝的系統相同，並使用侵蝕性襯墊材料來提供出色的製動力和反向制動控制，耐熱提高了製動耐久性。