Yamaha為全新車Tricity 300暫時共製作了33款原廠配件，為方便選購，廠方特意提供三款預設套餐，分別是Urban Pack、Sport Pack和Winter Pack。如果想個別選購單項配件也可以，例如排氣管、催化器、豪華座墊等等。
Urban Pack是最實際的選擇，多功能的原廠扶手及尾架，可以直接安裝39L尾箱，可收納一個頭盔及少量物品。一體式的靠背墊，更能使乘客保持舒適感。不可或缺的是高屏風，為車主提供了額外的防風功能，同時保持視線清晰。
LMW的Tricity 300，即使在寒冷和惡劣的天氣，仍可帶來穩定感和自信感，使其成為全天候騎行的理想車輛。因此，廠方特別製作防水圍裙，手柄加熱器和透明護手擋，確保騎士即使在寒風冷雨中仍能保持溫暖和乾燥。
既然Tricity 300擁有絕佳操控，何不盡情享受運動樂趣？Sport Pack包括風阻更少的運動型短風擋，附設LED尾牌燈的簡約尾牌架，把車尾線條修飾得更流線。當然還有高抓地力的橡膠墊鋁製踏板，令全車上下更具運動感。
Tricity 155排氣量略低，但直三900的Niken也很龐大。有沒有中間落墨的選擇？有。2020 Tricity 300便是為LMW車迷提供的一道較為貼地的解決方案。利用Xmax 300的引擎，結合經過強化的Tricity骨骼，便是Tricity 300。
雙前輪所提供的額外安定感和抓地力，便是一個定心保命的強力賣點。Tricity 300車身雖然變大，但仍然保持靈活。左右轉向角度達到 72º ，離地距也有130mm，非常適合在都市環境中走動。窄路掉頭、上落行人路，都是它的強項。
雙頭輪跨距達到470mm，比起MP3 LT的465mm更闊。按照香港法律，頭輪跨距超過420mm便是機動三輪車，不可以停泊電單車位。Tricity 300的軸距長達1590mm，前後重心分佈是50:50。車架採用幼路直徑的鋼管，接駁位有鋼片加固。
Tricity 155的頭尾輪圈直徑是頭14尾13，Tricity 300因為輸出較強，所以尾輪直接用14吋。跟車的Bridgestone Battlax的胎肚硬度和胎質，都是專為Tricity 300而設計。頭尾三碟制動的煞車碟直徑都是267mm，並有Unified聯動ABS煞車系統。
Unified聯動煞車系統能夠自動分配最佳制動力度予前後輪，ABS防止鎖轆，雙管齊下減低錯誤操作的機會，提升駕駛安全。和Xmax 300一樣，Traction contorl當然也在Tricity 300身上出現。
和Tricity 125 / 155不同，Tricity 300終於可以鎖頭擔，以後停車有權不落腳。只要一開油門便會自動解鎖，而且Tilt lock結構完全和避震獨立，不會阻礙推車和泊車。對於新手來說，鎖頭擔後更容易上大架。
新車的引擎來自X-Max 300，規格是四衝水冷單汽缸SOHC四氣閥，壓縮比高達10.9:1。引擎曲軸是一件過的鍛制成品，排氣量是292 cc，最高馬力在7,250rpm有28ps / 7,250rpm，最大扭力在5,750rpm有2.95kg-m。
引擎採用Blue Core環保技術製作，12孔噴油唧咀和DiASil汽缸(die-casting Aluminum-Silicon)，提升燃燒效率。DiASil技術把汽缸壁造得比鐵造的汽缸壁更堅固更平滑。鋁比鐵的散熱能力強3.1倍，鋁的重量也較鐵輕。
袋住智能車匙，除了撻車和解鎖之外，300的油缸蓋和座位也可以電控開啟。座位下可收納一個大頭佛或兩個開臉帽或一個A4公事包。車頭有DC供電插座。
Tricity 300有三種顏色可供選擇，分別是Nimbus Grey，Tech Kamo和Gunmetal Grey。預計車款將會在2020年7月在部份市場開始上架。在英國，建議零售價為7,399英鎊。
