Yamaha Tracer 700首現於2016年，來到2019年，廠方會在Tracer 700的基礎上，注入GT元素。有很多車迷都喜愛MT-09 Tracer，但擔心座高和車重而卻步。所以由MT-09變出Tracer 900，再變出Tracer 900 GT的把戲，現在會在MT-07身上重演一次：MT-07 -->Tracer 700 -->>Tracer 700 GT。

動力心臟是一臺四衝水冷並列雙缸689cc引擎，設有270度曲軸，配合不平均點火時間，加強並列雙缸引擎的脈動表現，提高扭力及循跡性能，也令排氣聲更有生命力。引擎輸出和MT-07 一樣，峰值馬力都是74.8PS@ 9,000 rpm，最大扭力仍是6.9 kg-m@6,500 rpm。

新車會換上保護力更強的高身巡航風擋，更符合人體工程學的豪華座椅，也有襯色的20升側箱，提供更舒適實用的實際功能。比MT-07更挺直的座姿，配合人手調較角度的風擋和護手擋連內置指揮燈，都令新車的巡航味更濃。 用色方面，Tracer 700GT以運動和敏捷為本，提供Phantom Blue，Tech Black和Nimbus Grey三色選擇。

相比起MT-07或Tracer 700，新車Tracer 700 GT更實用更舒適。相比起Tracer 900或Tracer 900 GT，直三機器有一定闊度，相比起直二機器的Tracer 700，騎士雙腳可以更貼近車身，落腳更容易。所以700 GT更輕巧靈活，座位更低，售價更便宜，油耗也較少。

Tracer 700 GT集多功能，實惠和便捷的優點於一身，可能是最實惠的運動型旅行車。出色的功率重量比，來自扭矩豐富的689cc十字曲軸直二引擎。可調節的高擋風玻璃提供增強的風和天氣保護。時尚且立體裁剪的舒適座椅，20升襯色邊箱，17升油缸，所以設定都恰到好處。