2019 Triumph Rocket 3 TFC
直三2500cc巨無霸！

第一代Rocket III在2004年面世，以2300cc巨無霸份量在市販車之中以排氣量稱雄。但體型、車重和售價都令到Rocket III叫好不叫座。朋友買當然贊成，自己買？諗下先啦。市場反應亦令到Rocket III無以為繼。 豈料相隔十四年，Rocket III又來了！今次Triumph更把排氣量提升至2500cc，馬力比舊款提升了13% ，超過170ps，扭力更超過22.54kg-m！全車更交由Triumph Factory Custom負責泡制，引擎生氣口閥門採用鈦合金製作，更歡迎高轉數。新車全球限量只做750臺，每一臺車都號碼牌，名號也更改成為TRIUMPH ROCKET 3 TFC，定位是全世界排氣量最大的市販電單車。

唔怕重咩？多謝廠方的製作車架的技術不近進步，導至新車比舊車雖然排氣量增加，但車重還輕了40kg。重量輕了15%，絕對會對操控有正面影響。再加上新車的制動和避震，用料也相當認真。

Brembo Stylema單件卡鉗，47mm倒立前叉Showa可調避震，還有Brembo MCS可調牛角。ROCKET 3 TFC的座位可以隨意更換單座或雙座設定，廠方強調車身細節和造功水平，車身外觀也有大量組件採用碳纖維製作，都是上佳水準。

其實兩代Rocket III根本無乜關係，除了全新機器之外、車架也由鋼管改為鋁金金。尾避震也由雙筒改為運動性能更高的中置單筒。呢個改動令到新車由巡航車變為街車，座高提升了，轉向幾何也完全唔同晒。

操控變得更強之後，連帶新車的倒立前叉直徑由43mm提升47mm，制動規格也要提升，先有Cornering ABS加持，硬件更有320mm雙碟配Brembo M4.30 Stylema 單件徑向式4活塞卡鉗。後掣動是300mm單碟配配Brembo M4.32 4活塞單件卡鉗，尾迫力都係四卡鉗，問你服未？

看著這臺全新打造的2500cc直三機器，即使在靜止狀態下，不發動引擎也能霸氣盡顯。240mm尾胎、平而闊的轉向把手、配合全車LED燈組：包括全新製作的雙圓LED頭燈、鋁合金單搖臂和Arrow死氣喉，令人感到力量和美學的充分結合。

面對超過170ps馬力和22.54kg-m扭力，TRIUMPH ROCKET 3 TFC的電子防護系統絕對不容有失。新車有Cornering ABS和Traction contorl，並有Road, Rain, Sport及車主自訂一共四種駕駛模式、Hill Hold斜路起步防溜後和Triumph Shift Assist快速轉波。

Rocket 3 TFC貴為Triumph頂級尊貴作品，當然配有定速巡航系統、Keyless系統、USB供電插口和TPS胎氣監察系統。錶板是第二代TFT彩屏，具有藍牙連接功能，除了電話聽歌之外，還可連接GoPro和Google導航系統。