Piaggio 2019 MP3 300 HPE / HPE Sport
車身更輕更細，馬力扭力同步增強！

事情永遠有進步空間，雙前輪可傾斜車身轉向的始祖Piaggio MP3，銷量超越十八萬臺。來到2019又有新改良。今次輪到馬力重量比例有更好平衡的300級系列發功。配上輸出更強的HPE機器，放在更緊湊的車身呎碼之內，令到原本操控已經很安全的MP3 300，駕駛樂趣更高，性能更強，同時不減舒適性。

留意有HPE和HPE Sport兩款，性能一樣，只是用色和配件有別。最易分別係避震彈簧顏色：HPE係黑色，HPE Sport係紅色。此外，HPE的頭迫力碟是傳統圓形，HPE Sport版是波浪碟，Sport版的乘客尾扶手是啞黑色。Sport版地台有金屬踏板，外形更美觀。

HPE的全寫係High Performance Engine，之前我們已經見過MP3 500 HPE，輸出增幅有16% 。廠方在宣傳短片中聲稱MP3 300 HPE，比起2015年的Youban 300，馬力增幅達到24%，扭力增幅也有15%！

但我們翻查過資料，2015年MP3 300的輸出分別是23.1HP和2.41kg-m，2015 Youban 300的輸出分別是22.4hp和2.44kg-m。而2019 MP3 300 HPE的輸出，分別是26.2HP和2.65kg-m，雖然數值全線上升，但馬力增幅最多只是16.9%，扭力增幅只是接近10%。 無論如何，新HPE引擎的輸出確實更高，而峰值轉數只是稍微提高數百轉。在排氣量不變的前提下，既要符合歐盟四期廢排標準，又能提高引擎輸出，說明Piaggio進一步提升燃燒效益和減低機械阻力。

新車的呎碼和座高都縮小和下降了。新車座高由790mm下降至780mm，車身長度由2205mm大幅縮短至2000mm。闊度卻由775mm增至800mm。軸距由1490mm縮短至1450mm。 最令人期待是前後避震行程都有所增加，頭避震行程由85mm增至95mm，尾行程由106mm增至122mm。避震行程增加但座位高度卻下降，令新車更友善更舒適。

HPE機器的凸輪軸改用更進取的輪廓，以滾輪挺桿啟動的正時系統獲得了新的氣門升程時間。再加上進氣管路改用一個更加寬大的風盒來穩定空氣/燃料比，從而在低速時可以提高扭矩輸出，高轉時馬力輸出更強。

Piaggio MP3 300 hpe •    New GT design •    New 300 hpe engine •    ABS and ASR systems as standard equipment •    Headlights with LED DRL •    LED turn indicators and taillight •    Complete instrument cluster with multi-function digital display •    Built-in windscreen for better protection •    Brake pedal with improved ergonomics •    Comfortable saddle with lumbar support for the rider •    Spacious under-seat compartment

ASR / ABS 防護光環 現在仍有很多綿羊仍未配備traction control。身為Piaggio MP3 300 HPE車主，便可以享有這項防護裝備，讓每天駕駛更安全。在MP3頭尾輪上都裝有ABS sensor，以十份之一秒的頻率，時刻監察著頭尾輪的轉速。當發現兩者的轉速有差異時，系統便會介入提供適當幫助，例如放開迫力或停止點火，讓車身回復抓地力和穩定。 由於雙頭輪增加了輪胎接地面積，所以制動距離比起單頭輪車款更短。MP3的頭輪迫力碟的直徑是258mm，和500級一樣，絕對夠用！

新車的行車模組是Magneti Marelli MIUG4 ECU，不單運算能力更高，也預留歐盟五期的升級空間。CVT傳動經過改良，新皮帶的阻力更低，運作時也更寧靜。新車的檢修間距也增加至一萬公里。

除了前後LED燈組之外，MP3 300 HPE也對應MIA應用程序，允許騎士將他們的智能手機連接到MP3 300HPE，聽歌接電話呢d只係基本野，進一步擴展了錶板未能顯示的功能才是主菜。透過智能電話，能實時顯示引擎轉數和車速，更能實時顯示正在輸出多少馬力和扭力這些有趣數據。

Piaggio MP3 300 hpe colour schemes: glossy Nero Cosmo colour and matt Argento Cometa.

現時很多雙頭輪的車款，都沒有鎖頭擔的功能，停車要落腳。Piaggio MP3一直保留鎖頭擔功能，即使把車輛停定，車身也不會傾斜，燈口停車無需落腳，認真方便。當你一身西裝皮鞋出動，便不用擔心落腳時遇上地滑。不過廠方建議長期泊車時，最好落大架，減低系統負擔。

2019 MP3 300 HPE SPORT

HPE和HPE Sport兩款，性能一樣，只是用色和配件有別。最易分別係避震彈簧顏色：HPE係黑色，HPE Sport係紅色。此外，HPE的頭迫力碟是傳統圓形，HPE Sport版是波浪碟，Sport版的乘客尾扶手是啞黑色。Sport版地台有金屬踏板，外形更美觀。

HPE Sport colour schemes:  Pastel white, glossy Pastel grey, Meteora Black, the latter matt.

2019 MP3 300 HPE SPORT