2017 Yamaha Tricity LMW 155 ABS 新車抵港

相比起其他雙頭輪的三輪羊，Tricity獨特之處是雙前輪頭擔在車身傾側是近乎沒有阻力，和傳統單頭輪綿羊傾側車身一樣快捷慳力。因為它不設鎖頭擔機關，停車要落腳，但這正正是它最大優點：無負擔，很輕巧。可以鎖頭擔的設計，無論設計得多聰明，都會有重量不利快速操作。

事情永遠都有進步空間。155機器去推動152kg車身，總會比125機器好。現在新車的引擎排氣量由125提升至155，並採用Blue core技術，即係NMax 155的引擎。Blue-core科技，配備VVA技術，以6000rpm為分水嶺， 分別配以低速凸輪軸和高連單凸輪軸，讓生氣閥在高或低轉數之下有不同行程， 以營造最佳進氣量，製造更線性的加速感。

新車並不單只動力增加了，而是車身許多細節都有提升：更具功能性和更豪華，而車價只是貴數千元，令Tricicy 155的吸引力比125強上多倍！首先是新車和TMAX看齊，新車增加了泊車手掣，斜路泊車更安心，泊車手掣的操作也十分簡便。車頭右方新增設的首飾箱，內有DC供電座。

外觀上最易分辨是頭燈和位置燈都是LED規格，令新車更具時代感，炯炯有神。可摺合式的乘客腳踏改為和車身同色，當收摺時看不出是腳踏。尾扶手也嵌入式，藏在車身之內，不會破壞車身線條。座位改用立體式剪裁，座墊上有綑線更顯跑味。

尾避震加粗了，來港的155版有ABS，令原本己經相當安全的雙頭輪Tricity，更多了一份保障。Tricity LMW 155仍然由泰國製造，但新車的車架經過改良，提高了剛性，落腳位也更寬闊。 LMW是Leaning Multi Wheel的縮寫，意思是可傾側的多輪機車。Tricity 155座下儲物空間提升至23.5升，可從容收納一個正常size的full face頭盔，並有照明燈。