2017 PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER 五大改良 |
04 Mar 2017 新車查詢:Power Vigor |
Vespa電單車外型一向長青少變,鐵殼自動波四衝跑羊GTS 300 Super也是一樣。但2017年的外型雖然不變,但骨子裡仍然不斷作出改良。最重要是2017 GTS 300 Super的廢排符合歐盟四期要求,廢氣更潔淨。以下是外表和功能上的分別: |
首先是錶板,2016是藍色,2017變得更鮮色奪目,速度刻度更清晰易讀。 |
第二點是側架。外觀看似分別不大,但2017年款的側架,取消了自動收起的功能。換句話說,Piaggio電單車以後可以放心落側架,無需擔心車身被人一扶起便收起側架的問題。 |
2017年的車匙更附有遙控功能,未埋到車,已經可以離遠開定座位準備存取物件。 |
2017年 GTS 300 Super的單搖臂頭擔設計,和2016不同。細看上圖便可以見到兩者的分別。支撐油壓芯的零件不再以鉸鏈鞘針連接頭輪。但別以為2017是新設計,其實新車只不過是改用回Vespa以前的設定,棄用來自Primavera的ESS頭避震設定。 |
現在仍有很多綿羊仍未配備traction control。身為Vespa GTS車主,便一早享有這項防護裝備,讓每天駕駛更安全。在GTS頭尾輪上都裝有ABS sensor,以十份之一秒的頻率,時刻監察著頭尾輪的轉速。當發現兩者的轉速有差異時,系統便會介入提供適當幫助,例如放開迫力或停止點火,讓車身回復抓地力和穩定。 |
GTS 300車頭櫃桶有USB電源插座,頭指揮燈盒內置LED日間行車位置燈。利用車主的smart phone連接源(VMP)Vespa Multimedia Platform System,可以提供更豐富的行車資料。此外,2路式ABS防鎖死系統 + ASR循跡系統、LED日間位置燈、舒適的座墊和座下良好的儲物空間,都是GTS 300 Super的賣點。 |