2017 kTM 1290 Super Adventure S/R/T各有用途

2017 KTM重量級歷奇猛獸1290 Super Adventure玩分拆，分為R版、S版和T版。三款新車的錶板都採用全新的6.5吋 TFT顯示屏幕，也備有TPS胎壓監察系統。全新造型的LED頭燈，感覺似外星人。 

R版主攻越野，S版主攻街道。一開三令個別型號的定位更鮮明，也順道取代舊型號1190 Adventure。三款車的引擎全部一樣，都是現款1301cc LC8 V2引擎。但是引擎進氣部份有改良，令進氣效率更高。新車馬力仍是160bhp和14.24kg-m，全部裝配Bosch的MSC穩定系統，附有Cornering ABS和Cornering Traction Control功能，並有多種動力模式選擇。

先講T版：1290 Super Adventure T，即係現款的1290 Super Adventure。因為帶有邊箱和防撞護架，車款定位是以Touring為主，介乎R版和S版之間。鋁合金輪圈，頭輪直徑19吋，尾輪霜徑是17吋。巨型的三十公升油缸，續航距最長。

R版以橙色車架和防撞架為記，入替以前的1190 Adventure R。全調式WP長衝程避震，頭尾行程多達220mm。避震特性是PDS漸進式油壓，強調操控。高離地距，越野輪胎、鋼線鈴，頭輪直徑21`吋，尾輪直徑是18吋。主攻越野路況。動力模式除了有Sport / Street / Rain之外，也多了一個Off-Road mode。為配合越野路況，尾輪的ABS系統可以關閉。還有Hill Hold Control (HHC)，Motor Slip Regulation (MSR)，雙向快速轉波器等等高端裝備。