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10 Apr 2017 新車查詢：騎士自家店 |
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| 701
ENDURO的動力心臟是單缸四衝程引擎，擁有ride-by-wire電子油門和電子燃油噴注。2016和2017
Husqvarna 701 ENDURO的分別，在於引擎細節有所變動。排氣量由690cc增加至692.7cc。2016年款
102缸徑x84.5衝程 轉變為 105缸徑x80衝程，並採用鍛造鋁活塞。 |
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| Keihin節氣閥口徑由2016年的46mm增至2017年的50mm，操作由EMS全電子控制。馬力由
67hp /7000rpm 提升至74hp /8000rpm，扭力則由 6.8kg-m /6500rpm提升至7.24kg-m
/6750rpm。74hp帳面數值看似不大，但考慮到701 ENDURO只重145kg，開油時的拉扯力絕對是冷酷無情。 |
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| HUSQVARNA 701分為兩款：SUPERMOTO和Enduro。701
Supermoto適合在街道使用，較注重高速行車和大角度壓車過彎。而701
Enduro主力應付長途林道的需要，講求耐力和越野性能，兩車定位不同，但都屬於高階車種，對駕駛技術和騎士身形都有一定要求。 |
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車架由輕量化的綑杆式高級鉻鉬鋼管製作，擁有精確牽引力及穩定性，任何時候都能給予車手信心。一體化油缸容量是13公升。尾擔用輕巧的鋁合金搖臂只重3.9kg，車頭的上下眼鏡都用CNC切割。前制動採用Brembo卡鉗，ABS防鎖系統可隨用家選用，只需按ON/OFF制即可。 |
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| 701SM的頭尾輪圈都是17吋，而Enduro的輪圈直徑則是頭21吋尾18吋。701
Enduro的ABS系統是越野專用模式。前制動採用Brembo卡鉗，離合器為APTC防鎖死設計，適合不同路段及不同方式的駕駛。座鞍上更加入立體線條及印有Husqvarna
701字樣，視覺上更為特出。輪圈為DID DirtStar，前輪胎90/90-21吋及後輪胎140/80-18吋。 |
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座鞍上更加入立體線條及印有Husqvarna
701字樣，視覺上更為特出。廠方為降低車子重心與重量分佈，將13公升塑料油箱與副車架連體，放在座鞍之下。 車主可選擇安裝後座腳踏or配上保護片，後座扶手也可選擇是否安裝。 |
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避震方面，頭尾都是WP。尾避震全調校式，行程由Supermoto的250mm，增長至275mm。4CS倒立前叉全調校式，行程也由Supermoto的215mm，增長至275mm。留意2016的最低離地距有
280mm ，而2017年的最低離地距只有275mm。 |
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前後指揮燈及車尾迫力燈都用上LED規格。兩邊護手檔支架也印有701字樣。701 Enduro貴為高階車種，車匙當然配備原裝匙套。
據廠方資料說明，新引擎更耐用，檢修間距更長，也更慳油，附有第二平衡軸，也令引擎運作寧靜平滑。 |
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