Yamaha Tracer 700是什麼？很簡單，Yamaha把MT-09變為MT-09 Tracer的方程式，現在放在MT-07身上，再做一次便是。好處是什麼？更舒適更實用的Yamaha Tracer陣營，現在變得更豐富更成氣候，所有Tracer車主都有得益。另一方面，有很多車迷都喜愛MT-09 Tracer，但擔心座高和車重而卻步。現在有Tracer 700的出現，這些車迷全部都會朿手無策，被Yamaha一網成擒。

相比起MT-09 Tracer，新車Tracer 700更輕巧，更慳油。裝備重量由210kg下降至196kg。座高也由860mm下降至845mm。雖然MT-09 Tracer的座位也可下調至845mm，但直三機器有一定闊度，相比起直二機器的Tracer 700，騎士雙腳可以更貼近車身，落腳更容易。

Tracer 700定位是中量級Sport Tourer，動力心臟是一臺四衝水冷並列雙缸689cc引擎，設有270度曲軸，配合不平均點火時間，加強並列雙缸引擎的脈動表現，提高扭力及循跡性能，也令排氣聲更有生命力。引擎輸出和MT-07 一樣，峰值馬力都是74.8PS@ 9,000 rpm，最大扭力仍是6.9 kg-m@6,500 rpm。預料Tracer 700的售價也會追隨著MT-07/09價廉物美的傳統，否定了巡航跑車一定是貴價車種的定律，令車迷難以抗拒。

為增加高速巡航時的穩定性，Tracer 700的尾搖臂增長了50mm，令軸距由1400mm增長至1450mm。前後避震行程雖然維持在130mm不變，但避震特性傾向順滑為主，以照顧長途行車的舒適性。乘客座墊也增高了一級以照顧乘客的視野，並設有尾扶手讓乘客"有持無恐"。

制動系統是頭輪配備282mm雙頭碟配四活塞制動卡鉗，尾輪配備245mm單碟，ABS防抱死系統是標準裝備。原廠也準備了一系列配件，包括20公升容量的軟身邊盒、39升尾箱、高風擋等等，讓車主強化Tracer 700的巡航功能。

MT-07油缸容量是14升，Tracer 700的油缸容量提升至17公升，以創造更長的續航距。比MT-07更挺直的座姿，配合人手調較角度的風擋和護手擋連內置指揮燈，都令新車的Tracer味更濃。

但對於喜愛MT-07的車迷來說，Tracer 700未必很吸引。原因是MT-07其中一個重要賣點是輕，MT-07 ABS的裝備重量只有182kg，座高只有805mm。但Tracer 700的車重和座高都大幅增加至196kg和845mm，對買家的心理關口有一定影響。擔句話說，Tracer 700比MT-09 Tracer輕巧，但卻比MT-07重，只能吸引到原本鐘情於MT-09 Tracer的車迷向下流動，而未必吸引到鐘情於MT-07的車迷選購。

Tracer 700備有紅、黑、藍三色選擇，RMB (Radical Red) / MDNM6 (Tech Black) / DPBM13 (Yamaha Blue)，新車會在2016年七月上架。

Tracer 700原廠配件及補品 Tracer 700原廠配件及補品