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2015
MV AGUSTA Stradale 800
新車抵港 新車抵港 13 Mar 2015 新車查詢：文偉電單車中心 |
主打一車走天涯，複合多用途
的實際用家型騎士。
新車引擎仍是798cc直三引擎，
配備風檔和三箱式行李，
配合挺直的駕駛座姿，
可以長時間駕駛不易疲倦。
限制至11,000rpm，所以馬力由125hp
下降至115hp，少了10hp。
因為添置了配件，所以乾重也增加了3kg
至181kg。不過座高調低10mm至870mm。
油缸容量由13升增升至16公升，
大大提高了續航距和實用性。
如果車主經常攝車要拆箱的話，
放心，車尾早已內置指揮燈。
當重新安裝尾箱時，
只要把一對指揮燈訊號線，
重新接駁上尾箱便可。
把Rivale 800加箱再加風檔。
但其實兩車的供油程式，軸距和
避震設定等細節上都有所不同。
死氣喉造型和輪圈也都是新的。
頭避震行程和Rivale 800一樣，前叉是
Marzocchi，尾避震是Sachs。新車的尾擔
長度增加了，所以軸距比Rivale拉長
至了30mm至1460mm，提供更佳穩定性。
Stradale 800配備MVICS系統，
提供四種動力模式和8段循跡系統調較，
ABS系統連結防起尾功能，還有快速轉波器。
新車引擎仍是798cc直三引擎，
配備風檔和三箱式行李，
配合挺直的駕駛座姿，
讓車主可以長時間駕駛不易疲倦。
| 引擎 | 四衝程並列三汽缸DOHC 12V |
| 缸徑/衝程 | 79mm x 54.3mm |
| 排氣量 | 798cc |
| 壓縮比 | 13.3 :1 |
| 冷卻方式 | 水冷 + 油冷 |
| 供油 |
MVICS點火電噴綜合系統，電子油門， 三噴咀，Mikuni 節氣閥 |
| 最大馬力 |
115HP/11,000rpm 四重動力模式，八級循跡穩定系統 |
| 最大扭力 | 8.0kg-m / 9,000rpm |
| 起動 | 電撻 |
| 傳動 | 6前速卡式波箱、濕式多片鏈傳動 |
| 車架 | ASL編織 式鋼管車架，鋁合金副車架 |
| 頭避震 |
Marzocchi 43mm倒立前叉, 回彈及預載調較 150mm行程 |
| 尾避震 |
Sachs單筒避震，預載
、受壓及回彈調較 130mm行程 |
| 前掣動 |
320mm雙浮碟配Brembo單件式四活塞卡鉗 ABS系統 |
| 後掣動 | 220mm單碟配Brembo兩活塞卡鉗 |
| 前後胎 |
120/70-ZR17 58W 180/55-ZR17 73W |
| 前傾角/ | 25°50 |
| 拖曳距 | 109mm |
| 長闊高 | 2130 x 890x -- mm |
| 最低離地距 | 125mm |
| 軸距/座高 | 1460mm / 870mm |
| 油缸容量 | 16L |
| 乾重 | 181kg |