| Vulcan
S分有標準版及ABS版。採用ER-6n的四衝水冷649cc直二機器，峰值馬力由72ps被調低至63ps，扭力仍是6.5kg-m。車體仍沿用相近的車架和避震佈局。
41mm直徑的套管頭叉，行程由125mm增加至130mm。尾避震行程則縮短至80mm。輪胎呎吋依舊是頭120/70-17，尾160
/60-17。前傾角和拖曳距分別由25° / 110mm增加至31° / 120mm。
身為美式巡航車，Vulcan S的車身呎碼被拉長和拉闊。最影響操控的軸距，由ER-6n的1410mm拉長至1575mm。車長由2110
mm增加至2310mm。配合闊把手，車身 闊度由770mm增闊至880mm，高度則維持在1110
mm不變。離地距仍是130mm，但座位高度由805mm大幅下降至只有705mm。濕重由204kg上升至228kg。
全新的淚滴型油缸，容量由街車的16升縮少至只有14升。由於頭擔向前哨出了，制動時頭輪負重轉移的效率減低，所以頭制動規格必需減弱，尾制動可以
增強。Vulcan S的頭制動只剩下300mm單碟配雙活塞制動卡鉗。尾碟直徑由220mm增大至250mm，仍然配上單活塞卡鉗。 |
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2015 Kawasaki Vulcan S (EN650) |
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引擎形式 |
四衝水冷DOHC八活瓣
並列雙汽缸 |
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缸徑x衝程 |
83.0 mm x
60.0 mm |
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壓縮比 |
10.8:1 |
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總排氣量 |
649 cc |
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最高馬力 |
63ps /
8,500rpm |
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最大扭力 |
6.5kg-m /
7,000rpm |
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車架形式 |
鑽石型高拉力鋼管車架 |
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傳動系統 |
濕式多片鏈傳動六前速 |
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燃油供應 |
Keihin
Ø38mm
電子燃油噴注系統 |
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前懸掛 |
Ø41mm套管油壓前叉
130mm行程 |
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後懸掛 |
臥式單筒避震
預載調較 80mm行程 |
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輪胎(前) |
120/70 -
17 |
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輪胎(後) |
160/60 -
17 |
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前掣動 |
300mm碟
煞配
兩活塞卡鉗 |
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後掣動 |
250mm碟煞配
單活塞卡鉗 |
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前傾角 |
31°
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拖曳距 |
120mm |
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左右舵角 |
35度 |
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長闊高 |
2,310 x 880
x 1,110 mm |
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離地距 |
130mm |
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軸距 |
1575 mm |
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座高 |
705mm |
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裝備重量 |
228kg |
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油缸容量 |
16
公升 |
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