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FE350採用四衝程350cc引擎，輸出高達45hp， 而且注重順滑性，曲軸特別耐用。 2015主要改動除了車身拉花之外， 還有頭燈、頭沙板都有改良。  FE350的引擎曲軸和連桿，是由業界權威製造商Pankl負責製作， 令FE350更顯價值。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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配備電撻的FE350，擁有可以和450級別競賽的實力250級別的輕盈感。 令車手可以更有信心和更慳力地去應付不同嚴峻的地形。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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FE350的紅區是12,000rpm，擁有88mm缸徑和57.5mm衝程，壓縮比高達12.3:1，是一臺喜歡高轉爆放的機器。 所以它的引擎只重28.5kg，呎吋和FE250差不多，但馬力卻高達45hp，接近450cc級別境界。  FE350的引擎曲軸和連桿，是由業界權威製造商Pankl負責製作， 令FE350 更顯價值。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 電撻、電噴供油，節氣閥口徑是42mm， 350級別配42mm節氣閥，FE350絕不是省油的燈。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 輕量化的鉻鉬鋼管，抗扭性強，提升轉向反應。 但在縱向擠壓的方向預留少量彈性， 可令尾輪更穩定，提升車手信心。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 單件式合金尾擔盡量減少焊接點，提升剛性及循跡性能 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Husqvarna的避震和KTM一樣咁靚料。FE350頭叉是48mm WP倒叉， 採用4CS規格，擁有輕量化和結構簡單的好處。 在持續惡劣的路況環境下，4CS避震仍能保持穩定和線性的油壓阻力。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 尾避震是高性能的DCC規格製品(Dual Compression Control)， 可以獨立調較高速和慢速行車時，最佳的油壓阻力。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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