2015 Gilera Fuoco 500ie LT 新車抵港
 新車抵港 16 Feb 2015     新車查詢：Power Vigor
參考售價 HK$ 83,800.

三輪綿羊在香港越來越流行，是因為三隻輪胎的提供更多的摩擦力，
比二輪綿羊更遲收油減速，用更低的駕駛技術來製造出較高的過彎速度，
頭擔一對前輪，如果距離越遠，過彎時馬步便會更穩健。

Gilera Fuoco 500ie LT闊跨距版再度來港，2015年有新色新車花。
Fuoco車款標記之一的車頭護欄，今年顏色由銀轉為黑，
合金輪圈也有新花紋。座墊也是新款設計。

LT版尾車牌有燈位，尾指揮燈闊度比標準版闊，
提升能見度增加安全。頭擔兩個頭輪相距465mm，比標準版多45mm。
 要快速分辨Fuoco是否LT版，除了觀看車身有否LT標記之外，
最簡單的方法是看有沒有右腳踏。LT版獨有迫力腳踏，一腳伸落三碟齊收。

這個有如汽車制動操作的方法，理論上令沒有電單車駕駛執照的人
也可以安全地操控Fuoco 500ie LT。因為這個油壓制動系統同時啟動三輪三碟制動。
駕駛人不同擔心左右手會否不協調的問題。



Gilera Fuoco所使用的引擎是492cc水冷單缸引擎。
馬力有40hp，扭力有4.3kg-m。和同集團的MP3 500使用相同引擎。
如果閣下之前不太喜歡MP3過於行政斯文的外形，又想要大機器的話，
選擇Fuoco會得到更粗壯的越野造型，更吸引途人目光。

Fuoco 500ie LT原裝已使用街車式把手，不用再花錢改裝。
前後地台全部舖上金屬踏板，又係唔使再花錢改裝。

無論是只開大燈或再開高燈，Fuoco都是左右雙燈齊開，
不是單眼龍設計。車尾平台便是裝置尾箱的好地方。

豐厚的防滑座位，承托力十足十。
歐洲車最擅長玩線條。

Fuoco 500ie造型較MP3粗獷。頭燈附有防撞鐵柵、
鋼管車頭bumper、尾架、排水能力和胎紋都較MP3較多的多用途。

Fuoco車頭位置更減省了MP3的拋闊沙板，令攝車或泊位時更好用。
車尾的修身線條也較MP3來得更sporty，不過代價是儲物空間變小了。

2015 Gilera Fuoco 500ie LT 規格表

引擎形式

四衝水冷SOHC 4活瓣單汽缸

缸徑x衝程

94.0 mm x 71.0 mm
壓縮比

10.0 - 11.0 : 1

總排氣量

492.7 cc

最高馬力

40hp / 7,250rpm

最大扭力

4.49kg-m / 5,200rpm 

車架形式

高拉力鋼管車架
傳動系統

CVT自動變速
燃油及
排氣系統

電噴系統、Lambda感應、
三重催化

前懸掛

平行四柱式鋁合金懸臂，85mm行程

後懸掛

雙筒油壓避震，四段預載，
110mm行程

輪胎(前)

120/70-12  51S 原子胎

輪胎(後)

140/70-14  68S 原子胎

前掣動

240mm雙碟配2活塞卡鉗

後掣動

240mm碟煞配浮動卡鉗

長x 闊x 高

2,245 x 790 x -- mm
最低離地距  -- mm

軸距

1550 mm

座高

785mm

裝備重量

253kg

油缸容量

12 公升(含1.8公升後備)