Titanium特別版獨有的配件以人手打造，包括鈦合金的油缸及頭燈罩。鈦金屬限量版的重量比起標準版輕了5公斤！Diavel意大利文的意思是魔鬼。經過時間考證，說明了Diavel是吸客利器。把以前不考慮Ducati電單車的車友都吸引過來。



DIAVEL Titanium左右兩側散熱水箱保護蓋及入風口體積較闊大，件頭十足。Diavel座高只有770mm，從容地雙腳著地，馬力扭力又見得人，人又坐得舒適。



嘩，香港呢部限量版編號是006，係占士邦個friend黎架：)美式Muscle Bike一向以低矮座位歡迎所有人上車，再配以強大扭力和壯闊尾胎，強調直路衝刺而不是攻彎性能。但駕駛過Diavel的人都知道它是好彎又好劈，絕非美式Muscle Bike可比。所以對操控有要求的巡航車友很難抗拒Diavel。


Titanium版採用碳纖維尾沙板，最特別是黑色排氣管是採用了陶瓷塗裝(Ceramic coating)來處理，相當罕見。新車還有ABS防鎖死煞車系統，Ducati Traction Control尾輪循軌系統和Ducati Riding Modes動力模式選擇，為騎士提供無窮信心去享用162hp肥美馬力和13kg-m的多汁扭力。


座墊上有TITANIUM的徽章，碳纖乘客座蓋經過重新設計，較其他款闊大。LCD錶板顯示資料相當豐富，除了一般常見的行車資料外，還有DTC介入警示燈，ABS系統狀態，油壓和後備燃油燈。TFT彩屏則負責顯示波段，空氣溫度，電壓，兩段里程計，剩餘燃油航距，平均及實況油耗數據，速度，旅程時間和下次檢修時間。


DIAVEL Titanium車主雖然未正式拿車行街，但已著手進行改裝。更換TERMIGNONI排氣管尾段、DUCATI PERFORMANCE後鏡、RIZOMA前輪防跌球、RIZOMA尾牌架走唔甩。