2014 Yamaha Tricity MW125三輪羊 11 July 2014 |
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LMW - Leaning
Multi Wheel |
Yamaha把可傾斜車身轉向的雙頭輪電單車稱為LMW (Leaning Multi
Wheel),在去年現身的概念車Tricity,市販型號是MW125。新車由泰國雅馬哈摩托車有限公司負責生產,產地當然在泰國。
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新車查詢:萬里達車行有限公司 |
MW125定位是都市通勤聰明車,口號是Smart For All。無論是商用或個人使用,都能提供慳油、容易駕駛和舒適快捷的移個方案。
慳油是MW125的強項。以60km/h巡航,每公升電油可跑35.8公里。若以WMTC模式計算,每升電油更可跑38.8公里。
相比起傳統二輪電單車,雙頭輪MW125配上聯動式制動系統,過彎表現更穩定,減速時操控性更高。Yamaha預計新車在日本每年可賣出七千臺。 |
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Yamaha早在十年前已提出車身可傾斜轉向的多輪車概念,即是Leaning
Multi-Wheel (LMW)。最令人期待是四輪作品Tesseract
。
2012年也有新車Quadro
4D概念作品展出,但一直到現在都未見投產版本。Yamaha次在2013年EICMA展出的Tricity
125仍是雙前輪單尾輪的三輪綿羊。
根據廠方說法,Tricity是吸引現有綿羊用家及其他雪藏牌騎士重投電單車行列,提供一個更安全更快捷的個人運輸方案。Tricity的賣點是便宜、友善和輕巧。重量和體積都比現有歐洲三輪綿羊輕巧和細小。
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Yamaha Tricity MW125規格表
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引擎形式
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四衝水冷單汽缸SOHC
2活瓣
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缸徑
x
衝程
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52.4mm x 57.9mm
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壓縮比 |
10.9:1 |
總排氣量
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125cc
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最高馬力
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11ps / 9,000rpm |
最大扭力
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1.0kg-m/5,500rpm |
車架形式
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雙搖籃高拉力鋼管車架
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傳動系統 |
CVT自動變速
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燃油及排氣 |
電子油門/電噴系統/Lambda感應/三重催化
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前懸掛系統
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平行四柱式鋁合金懸臂
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後懸掛系統
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單筒油壓避震
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輪胎(前)
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90/80-14 |
輪胎(後)
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110/90-12 |
前掣動系統
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聯動式碟型制動 |
後掣動系統
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聯動式碟型制動 |
長 x 闊 x 高
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1905 x 735 x1215mm |
最低離地距 |
120 mm |
軸距
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1310
mm
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座高
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780mm
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乾重
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152kg
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油缸容量
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6.6
公升
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