2014 Triumph Thruxton 900 新車抵港 10 Mar 2014


Thruxton引擎採用865cc 風冷直二DOCH引擎,
供油系統是多點式燃油噴注,能輸出69ps馬力和7kg-m扭力。
 


如果閣下滿意Thruxton的外觀,我們再來聽聽Thruxton原裝和換了喉的聲音。
我來自60年代的Café Racers
Thruxton的引擎和車架雖然來自同廠經典街車Bonneville,但Thruxton換了低把手、加上小風擋、頭輪直徑由T100 19吋改為18吋,前傾角變得較小,頭擔更直。

同時座位增了高,並有單座尾seat蓋。頭輪也改用較大直徑的制動頭碟,令Thruxton無論是操控和外觀上都更有跑味。


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玩復古跑車是一份情懷,性能夠用便可以。所以Thruxton的機件沒有大改動。2014年最重要的改動是換了死氣喉,令排氣聲音更有mood。還有換上電鍍尾鏈蓋,油缸和車尾印有粗線拉花。


這是一個很有感覺的Cafe Racer專題特輯
Cafe Racer和美式巡航車一樣,都是以感覺第一,性能第二。如果只能擁有一臺電單車,既要玩樂又要代步的話,Cafe Racer會比美式巡航車更容易打理和穿梳於香港擠塞的道路上。





2014 Triumph Thruxton 900

引擎形式

四衝風油冷DOHC並列雙汽缸

缸徑 x 衝程

90.0 mm x 68.0 mm

壓縮比

9.2 : 1

總排氣量

865 cc

最高馬力

69ps/7,400rpm  

最大扭力

7.0kg-m/5,800rpm

車架形式

鋼管搖籃車架

傳動系統

濕式多片五前速鏈傳動

燃油供應

多點式電子燃油噴注系統

前傾角( R)

27度

拖曳距(T)

97mm 

前懸掛系統

Kayaba 41mm套管前叉
120mm行程

後懸掛系統

Kayaba電鍍雙筒避震
預載調整106mm行程

輪胎()

100/90 -18 (36支鋼線軨
18x2.5inch)

輪胎()

130/80 -17 (40支鋼線軨
17x3.5inch)

前掣動系統

320mmNissin雙活塞浮鉗

後掣動系統

255mm碟Nissin雙活塞浮鉗

長x 闊x 高

2150 x 830 x 1095mm

軸距

1490mm

最低離地距 135mm

座高

820mm

乾重

230kg

油缸容量

16公升