2014 Piaggio MP3 500 LT Business新車抵港

無可比擬的雙前輪穩定感

喜歡駕駛電單車的人,通常都追求三類東西。第一類是電單車的操控和速度感,第二類是電單車的經濟效益,第三類是講求營造個人風格。隨著Piaggio在2006年推出雙前輪綿羊MP3之後,車主可以同時享受到傳統綿羊沒有的頭擔穩定感,難怪MP3全球銷量 一早便超越八萬臺。

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什麼是LT?

LT版本的front track達到465mm,即是兩個頭輪相距465mm。其實正常MP3 front track是420mm,但因為歐洲法例如果front track超過460mm,便不視為電單車。駕駛者只要持有汽車駕駛執照便可以駕駛MP3 LT版。即使排氣量高達400或500的MP3,沒有電單車駕駛執照也一樣可以用。

這個歐洲笑話來到香港當然行不通。在香港駕駛LT版仍需要電單車駕駛執照,而且因為LT版本的front track超越460mm,所以是機動三輪車而不屬於電單車類別,法例上不可以享用電單車泊位。

由最初的MP3 250開始,再有400,然後250升級上300,400升級上500,MP3的發展已經相當成熟。

MP3 500所使用的引擎是492cc水冷單缸引擎。馬力有40hp,扭力有4.3kg-m。和同集團的Gilera Fuoco使用相同引擎。

如果閣下之前不喜歡Fuoco的外形,又想要大機器的話,現在機會終於來了。MP3 500的外型和300幾乎一樣,除了車章之外,便看死氣喉。500的消音器是全金屬拋光,而300的消音器則不是。

Piaggio MP3 500 LT規格表

引擎形式

四衝水冷QUASAR單汽缸SOHC 4活瓣

缸徑 x 衝程

94mm x 71mm

總排氣量

493cc

最高馬力

40hp / 7,250rpm

最大扭力

4.3kg-m / 5,500rpm 

車架形式

雙搖籃高拉力鋼管車架

傳動系統

CVT自動變速

燃油及排氣

電子油門/電噴系統/Lambda感應/三重催化

前懸掛系統

平行四柱式鋁合金懸臂,85mm行程

後懸掛系統

雙筒油壓避震附預載調較110mm行程

輪胎()

120/70-12

輪胎()

140/60-14

前掣動系統

240mm雙碟配30mm兩活塞 配浮動卡鉗

後掣動系統

240mm碟煞配30mm對向卡鉗

長 x 闊 x 高

2,160 x 775 x -- mm

最低離地距

 -- mm

軸距

1550 mm

座高

785mm

乾重

--

油缸容量

12 公升


2014新車有咩唔同? LT的分別在那?有咩好處和壞處?