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LT版本的front
track達到465mm，即是兩個頭輪相距465mm。其實正常MP3 front
track是420mm，但因為歐洲法例如果front
track超過460mm，便不視為電單車。駕駛者只要持有汽車駕駛執照便可以駕駛MP3
LT版。即使排氣量高達400或500的MP3，沒有電單車駕駛執照也一樣可以用。
這個歐洲笑話來到香港當然行不通。在香港駕駛LT版仍需要電單車駕駛執照，而且因為LT版本的front
track超越460mm，所以是機動三輪車而不屬於電單車類別，法例上不可以享用電單車泊位。
由最初的MP3
250開始，再有400，然後250升級上300，400升級上500，MP3的發展已經相當成熟。 780mm座高和65公升座下儲物空間，都是MP3 300的優點。MP3
400動力雖然更豐厚，但卻犧牲了少許座下儲物空間。現在300在250的基礎上提高了一點動力，但仍可保留以前250的優點，其實是一個很實用的進步。MP3
300配備Ride-By-Wire電子油門控制系統，扭油筒並沒有機械式裝置連節節氣閥。駕駛者看動油門只是一個指令，行車模組會依據其他客觀條件決定最終供油份量。此舉可以確保引擎有最佳空燃比例，時刻保持最高燃燒效益，慳油又好力。 |
