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LX
150 3V雖然佈局仍是單缸SOHC單頂置凸輪軸配電子燃油噴注系統，但外型注入新活力，主菜更是配置150cc全新3V四衝程單缸3氣閥引擎。相比傳統的一生一死氣閥，這個3V引擎採用兩個生氣閥和一個排氣閥設計，好處是提高進氣效率。配合新火咀位置，新引擎有較佳的燃油霧化功能
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LX150 3V引擎機械部份也透過種種改良去減低機器阻力，來提高性能同時減低油耗和廢排。曲軸組件內的擺動臂軸經過全新設計，減低運作阻力。 缸徑和衝程數值都有改動，缸徑變小，衝程加長，用意營造較豐滿的扭力和加速反應。 在爛地行車，LX這款鐵殼綿羊和其他塑膠綿羊相比有明顯分別。LX是鋼板車架，全車沒有多餘的塑料，雜音比塑膠羊少，感覺更扎實。
雖然LX是小車，但在高速和在不平坦的路面上行車時，仍有不錯的穩定感。功勞除了是頭尾避震設定稱職之外，包裏著11吋頭輪和10吋尾輪的是Michelin
Pilot全天候輪胎也有功勞。頭胎是110/70-11，尾胎是120/70-10。即使以電單車的標準來說，輪胎的抓地力也絕對稱職。 |
